双跨转子联轴器偏角不对中试验测量与分析

发布时间：2021-11-15 03:33

　　转子系统联轴器不对中是旋转机械频发的故障之一,尤其体现在多跨多轴系转子系统。模拟双跨-三支撑转子系统建立有限元模型,利用坎贝尔图得出一阶临界转速;搭建双跨-三支撑转子系统试验装置,试验测得在联轴器偏角不对中故障影响下,转子系统振动的频谱图、轴心轨迹和时域波形,分析转子系统振动特性。试验结果表明:随着偏角不对中量的不断增大,转子系统在通过临界转速时,1倍频振幅的增长倍率呈现递增趋势;转子在升速过程中,在偏角不对中故障影响下,2倍频伴随升速过程,且轴心轨迹会呈现"8"字形;在偏角不对中故障影响下,3倍频在通过临界转速时,其增长倍率最大;对于三支撑系统,与联轴器不同侧的转子系统受到联轴器偏角不对中振动的影响很小。 

【文章来源】：热能动力工程. 2020,35(04)北大核心CSCD

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

有限元模型的前处理与网格划分

以“COMBI 214”单元对转子施加约束,模拟实验台的三支撑情况,具体施加示意图如图2所示。拟定边界条件为垂直与水平方向的支撑刚度为无限大,且忽略阻尼作用。设定6阶模态运算,及0～6 600 r/min的转速范围, 2个求解节点,为实验的最低转速与最高转速。

图3为模拟得到的坎贝尔图。通过有限元模拟,基本确定了试验台转子的临界转速为4 406 r/min,并通过后续试验测得伯德图,进一步验证有限元模拟的结果。2 联轴器偏角不对中试验

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3495943