基于振动技术的在役锚固螺杆紧固力矩检测研究

发布时间：2021-11-23 21:08

　　本文的主要研究对象是重庆市轻轨交通的在役锚固螺杆。它们是连接轻轨轨道梁和墩的关键受力部件,它们的健康对轻轨的安全运行起着至关重要的影响。轻轨在役锚固螺杆在安装时,采取了统一的预紧力矩对锚固螺杆进行拧紧,但由于锚固螺杆加工缺陷、气候环境对锚固螺杆的腐蚀、锚固螺杆长期服役及复杂的受力情况等因素都会对锚固螺杆的紧固力矩产生较大的影响。因此,需要对锚固螺杆系统的紧固力矩进行监测。作者从工程实际出发,根据跨坐式轨道交通这种特殊环境的特点及锚固螺杆健康检测的需要,设计了对轻轨在役锚固螺杆振动信号的自动采集系统:在采集系统的硬件结构设计方面,作者根据脉冲激振测试的要求,在激励方式上,结合气动冲击技术的优越性,设计了基于气动冲击的激振装置;在拾振结构上,设计了适应在役锚固螺杆现场特点的改进型的拾振器。在系统的软件设计方面,作者使用当前流行的C/C++语言,在Visual Studio.Net开发环境下设计了基于数据采集卡DAQ-2213的采集程序。在完成了对轻轨锚固螺杆信号的采集后,本文以现代振动信号的分析技术为基础,通过对所测锚固螺杆振动信号的分析,完成了对锚固螺杆检测信号的有效性的初步识别。为了从... 

【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

锚固螺杆安装结构

在役锚固螺杆状态Fig.1.2Photosofain-serviceLight-Railscrewanchor

图 1.3 锚固螺杆结构示意图Fig.1.3 Sketch map of Light-Rail Screw Anchors在经过多方讨论和研究之后，决定研究开发能够在日常运行健康状态的监测系统。本项目目标是设计一套系统，巡回监螺杆的松动变化情况，实现对在线工作的锚固螺杆健康(安全的监测，评估 PC 轨道梁结构系统或某一部份在运行中的健否维修或更换零部件的报告及报警，主要研究锚固螺杆的紧有频率、几何位置变化与损伤情况，测量锚固螺杆系统振动及图像位置信号等物理、几何量，采取与标准数据、历史数及周边数据作统计分析对比等相应的数学计算及分析方法的计算能力和储存能力以及图像处理技术，给出每一个锚的报告及评估。作为这项检测系统的一个重要分支，基于振锚固螺杆病害监测系统技术的开发和研究，成为本课题研

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3514647