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环保型汽车齿轮润滑油润滑性能及机理研究

发布时间:2017-05-12 00:00

  本文关键词:环保型汽车齿轮润滑油润滑性能及机理研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:传统的润滑油大多数以矿物油作为基础油,矿物油存在着可生物降解性差等对环境和健康构成威胁的问题。随着人类环保意识的增强,以矿物油作为基础油的润滑油必将被环境友好型基础油所替代。面对环保要求和汽车齿轮润滑发展的趋势,开发研制环保型汽车齿轮润滑油势在必行,进行环保型汽车齿轮润滑油的润滑性能基础研究就显得十分必要。本论文研究多种极压抗磨添加剂在偏苯三酸酯、三羟甲基丙烷油酸酯、新戊基多元醇酯中的摩擦学规律,并分析润滑作用机理。为了更好的揭示添加剂间相互作用的内部机理,利用BP神经网络理论建立了多种添加剂在新戊基多元醇酯中的摩擦学性能神经网络模型。研究成果如下: 1选择多种硫系、磷系添加剂与偏苯三酸酯、三羟甲基丙烷油酸酯、新戊基多元醇酯配制油样,对每种油样进行不同质量分数摩擦磨损测评,对比不同添加剂与基础油复配油样的摩擦学性能,试验表明,磷系与硫系添加剂能明显提高酯类油的润滑能力,,但没有一种类型添加剂可以同时满足不同润滑性能的需要,应复配使用。 2硫磷型添加剂有着优异的极压抗磨性能,硫系添加剂表现出了非常好的抗烧结能力。最大无卡咬负荷Pb与添加剂的含硫量有关,含硫量越高最大无卡咬负荷Pb越高。边界润滑中化学吸附膜的形成能力与硫含量有关。在结构相似的添加剂中,硫含量越高,越容易形成化学吸附膜;润滑油的烧结负荷Pd与添加剂的活性硫含量有关,活性硫含量越高,烧结负荷Pd越高。 3分析了边界润滑中反应膜的形成过程,阐述了硫系、磷系添加剂的极压抗磨机理。 4BP神经网络摩擦学行为仿真模型,能客观准确地反映添加剂在基础油中摩擦学特性。润滑性能指标和添加剂含量建立起了非线性映射关系。BP神经网络节省了人力财力,是一种行之有效的润滑油配方优化方法。
【关键词】:汽车齿轮润滑油 摩擦学性能 润滑机理 BP神经网络
【学位授予单位】:沈阳理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U473.6;TH117.1
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-20
  • 1.1 概述11-13
  • 1.2 汽车齿轮润滑油的使用性能13
  • 1.2.1 润滑性和极压抗磨性13
  • 1.2.2 低温操作性和粘温性13
  • 1.2.3 热氧化安定性13
  • 1.2.4 抗腐蚀性和防锈性13
  • 1.3 汽车齿轮润滑油常用基础油13-16
  • 1.3.1 矿物油14
  • 1.3.2 合成油14-16
  • 1.4 汽车齿轮润滑油规格发展过程16-18
  • 1.5 汽车齿轮润滑油发展趋势18-19
  • 1.6 本论文研究目的、主要研究内容及创新点19-20
  • 第2章 试验设备及方法20-29
  • 2.1 试验用基础油及添加剂20-25
  • 2.1.1 基础油20-21
  • 2.1.2 添加剂21-25
  • 2.2 摩擦磨损试验机的选择25-26
  • 2.3 润滑性能试验方法26-27
  • 2.3.1 低负荷长磨27
  • 2.3.2 最大无卡咬负荷27
  • 2.3.3 烧结负荷27
  • 2.4 表面分析技术27-28
  • 2.5 本章小结28-29
  • 第3章 试验结果与分析29-52
  • 3.1 添加剂在偏苯三酸酯中的摩擦学特性研究29-32
  • 3.1.1 试验结果29-32
  • 3.1.2 小结32
  • 3.2 添加剂在三羟甲基丙烷油酸酯中的摩擦学特性研究32-38
  • 3.2.1 试验结果32-37
  • 3.2.2 小结37-38
  • 3.3 添加剂在新戊基多元醇酯中的摩擦学特性研究38-52
  • 3.3.1 试验结果38-46
  • 3.3.2 表面分析46-50
  • 3.3.3 小结50-52
  • 第4章 润滑机理分析52-59
  • 4.1 摩擦化学理论基础52-54
  • 4.1.1 润滑剂金属表面的润滑52-54
  • 4.2 边界润滑机理模型54
  • 4.3 边界润滑与摩擦化学反应54-55
  • 4.4 边界润滑的润滑膜55-57
  • 4.5 边界润滑膜的极压抗磨机理57-58
  • 4.6 本章小结58-59
  • 第5章 基于神经网络理论的润滑油配方优化研究59-70
  • 5.1 神经网络理论59-61
  • 5.2 润滑油配方优化神经网络模型的实现61-69
  • 5.2.1 优化实例 161-65
  • 5.2.2 优化实例 265-67
  • 5.2.3 优化实例 367-69
  • 5.3 本章小结69-70
  • 第6章 结论与展望70-72
  • 6.1 结论70-71
  • 6.2 展望71-72
  • 参考文献72-77
  • 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果77-78
  • 致谢78-79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

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3 伏喜胜,姚文钊,张龙华,党兰生,刘维民,薛群基;润滑油添加剂的现状及发展趋势[J];汽车工艺与材料;2005年05期

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1 刘晶郁;磷系极压抗磨剂在绿色润滑剂基础油中的摩擦学特性研究[D];长安大学;2004年

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2 王磊;可降解合成润滑油的摩擦学性能研究[D];沈阳工业大学;2007年


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本文编号:358307

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