润滑油中磨粒对活塞环—缸套磨损影响的研究
发布时间：2022-12-06 03:46
本论文以活塞环—缸套摩擦副为研究对象,选择云内动力公司典型型号内燃机为具体工程对象,研究了润滑油中含有的磨粒对内燃机活塞环—缸套磨损的影响。论文具有理论价值和实用价值。 论文分析了活塞环—缸套摩擦副中磨粒的形成原因。采用铁谱分析技术观察和分析了磨粒的几何形态。 论文论述了相关磨粒磨损的理论基础和磨料磨损机理及模型,分析了不同特点的磨粒对内燃机活塞环—缸套摩擦副磨损性能的影响。利用ANSYS10.0/LS—DYNA有限元软件分析颗粒压入金属材料表面的并在材料表面上滑动的过程。通过计算机仿真研究被磨损材料表层所发生的几何、应力、应变非线性变化过程。 论文研究和自制了独具特色的往复式活塞环-缸套摩擦磨损试验机,试验机采用内燃机实际使用的活塞环-缸套为摩擦副试件且能模拟实际运动形式,并可方便地进行磨粒影响活塞环-缸套磨损实验。 利用自行研制的试验机,开展了润滑油中磨粒影响活塞环—缸套磨损的试验研究,进行了试验结果分析,得到了在不同载荷、温度、速度等工况条件下,磨粒的大小、浓度、类型等特性对活塞环-缸套磨损特性的影响。总结了试验数据并得出相关结论。 论文的...
【文章页数】：93 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
目录
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 课题研究意义
1.3 有关研究历史及现状
1.4 本文研究主要内容及主要工作
1.4.1 存在的问题
1.4.2 本文研究的目标
1.4.3 本文的主要工作及研究内容
第二章 基于铁谱技术的润滑油磨粒分析实验
第三章 磨粒影响活塞环—缸套磨损性能的理论研究
3.1 内燃机工作原理
3.1.1 内燃机汽缸的结构
3.1.2 内燃机工作过程
3.2 磨粒磨损相关理论
3.2.1 磨粒磨损分类
3.2.2 磨粒磨损机理
3.2.3 磨粒磨损模型
3.2.4 磨粒在磨损区的三种情况
3.3 计算机仿真磨粒磨损微观过程
3.3.1 有限元分析软件的选用
3.3.2 有限元模型
3.3.3 定义接触
3.3.4 计算结果
第四章 活塞环—缸套摩擦磨损试验装置的研制
4.1 实验装置总体构思
4.1.1 实验模拟原则的确定
4.1.2 试验方法的确定
4.2 试验装置总体设计
4.2.1 试验装置设计要求
4.2.2 试验装置设计流程
4.2.3 试验装置各部件设计
4.3 试验装置的使用
4.3.1 试件试样的获得
4.3.2 磨料的选择与使用
4.3.3 试件装置安装
4.3.4 加载方法
4.3.5 运行速度的选择
4.3.6 试验元件的更换方法
4.3.7 准备试验
第五章 磨粒影响活塞环—缸套磨损性能的实验研究
5.1 实验目标
5.2 实验方案
5.2.1 实验内容
5.2.2 实验过程及结果
第六章 活塞环—缸套磨损试验结果分析
6.1 不同载荷下的磨粒磨损
6.1.1 不同载荷下的摩擦力
6.1.2 不同载荷下的摩擦系数
6.1.3 不同载荷下的活塞环磨损量
6.1.4 不同载荷下的缸套磨损量
6.2 不同磨粒粒度下的磨粒磨损
6.2.1 磨粒粒度对缸套—活塞环摩擦副摩擦力的影响
6.2.2 磨粒粒度对活塞环/缸套磨损量的影响
6.3 不同磨粒浓度下的磨粒磨损
6.3.1 磨粒浓度对活塞环—缸套摩擦副摩擦力的影响
6.3.2 磨粒浓度对缸套/活塞环磨损量的影响
6.4 不同磨粒类型下的磨粒磨损
6.4.1 磨粒类型对缸套—活塞环摩擦副摩擦力的影响
6.4.2 磨粒类型对缸套/活塞环磨损量的影响
6.5 不同磨程下的磨粒磨损
6.5.1 磨程对活塞环—缸套摩擦副摩擦力的影响
6.5.2 磨程对缸套/活塞环磨损量的影响
6.6 不同温度下的磨粒磨损
第七章 结论与展望
7.1 本课题的研究成果
7.2 本课题的不足与展望
致谢
参考文献
附录A 攻读硕士期间发表的论文
附录B 试验设备
附录C 活塞环—缸套摩擦磨损试验设备
本文编号：3710994
【文章页数】：93 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
目录
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 课题研究意义
1.3 有关研究历史及现状
1.4 本文研究主要内容及主要工作
1.4.1 存在的问题
1.4.2 本文研究的目标
1.4.3 本文的主要工作及研究内容
第二章 基于铁谱技术的润滑油磨粒分析实验
第三章 磨粒影响活塞环—缸套磨损性能的理论研究
3.1 内燃机工作原理
3.1.1 内燃机汽缸的结构
3.1.2 内燃机工作过程
3.2 磨粒磨损相关理论
3.2.1 磨粒磨损分类
3.2.2 磨粒磨损机理
3.2.3 磨粒磨损模型
3.2.4 磨粒在磨损区的三种情况
3.3 计算机仿真磨粒磨损微观过程
3.3.1 有限元分析软件的选用
3.3.2 有限元模型
3.3.3 定义接触
3.3.4 计算结果
第四章 活塞环—缸套摩擦磨损试验装置的研制
4.1 实验装置总体构思
4.1.1 实验模拟原则的确定
4.1.2 试验方法的确定
4.2 试验装置总体设计
4.2.1 试验装置设计要求
4.2.2 试验装置设计流程
4.2.3 试验装置各部件设计
4.3 试验装置的使用
4.3.1 试件试样的获得
4.3.2 磨料的选择与使用
4.3.3 试件装置安装
4.3.4 加载方法
4.3.5 运行速度的选择
4.3.6 试验元件的更换方法
4.3.7 准备试验
第五章 磨粒影响活塞环—缸套磨损性能的实验研究
5.1 实验目标
5.2 实验方案
5.2.1 实验内容
5.2.2 实验过程及结果
第六章 活塞环—缸套磨损试验结果分析
6.1 不同载荷下的磨粒磨损
6.1.1 不同载荷下的摩擦力
6.1.2 不同载荷下的摩擦系数
6.1.3 不同载荷下的活塞环磨损量
6.1.4 不同载荷下的缸套磨损量
6.2 不同磨粒粒度下的磨粒磨损
6.2.1 磨粒粒度对缸套—活塞环摩擦副摩擦力的影响
6.2.2 磨粒粒度对活塞环/缸套磨损量的影响
6.3 不同磨粒浓度下的磨粒磨损
6.3.1 磨粒浓度对活塞环—缸套摩擦副摩擦力的影响
6.3.2 磨粒浓度对缸套/活塞环磨损量的影响
6.4 不同磨粒类型下的磨粒磨损
6.4.1 磨粒类型对缸套—活塞环摩擦副摩擦力的影响
6.4.2 磨粒类型对缸套/活塞环磨损量的影响
6.5 不同磨程下的磨粒磨损
6.5.1 磨程对活塞环—缸套摩擦副摩擦力的影响
6.5.2 磨程对缸套/活塞环磨损量的影响
6.6 不同温度下的磨粒磨损
第七章 结论与展望
7.1 本课题的研究成果
7.2 本课题的不足与展望
致谢
参考文献
附录A 攻读硕士期间发表的论文
附录B 试验设备
附录C 活塞环—缸套摩擦磨损试验设备
本文编号：3710994
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jixiegongcheng/3710994.html
