基于流固耦合的燃机压气机叶片结构动力学分析

发布时间：2017-05-26 15:09

  本文关键词：基于流固耦合的燃机压气机叶片结构动力学分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：采用流固耦合的方法对某压气机转子叶片进行气动弹性数值模拟计算,将定常计算结果与实验结果进行对比,验证计算方法的正确性。在此基础上,采用单向流固耦合计算对叶片进行结构动力学分析,把非定常计算得出的气动力载荷转化为结构动力学分析中的载荷压力场形式,分析叶片在气动力作用下的瞬态响应,并进行模态分析。所得结果表明:叶片在气动力作用下承受较大的交变应力幅值,容易发生高周疲劳;产生了较大的动应力,最大应力值位于叶根前缘。通过分析叶片的各阶模态振型和危险点的位置,可以为叶片的疲劳设计分析提供依据,加强压气机转子叶片运行的安全可靠性。
【作者单位】： 广东电网有限责任公司电力科学研究院;华北电力大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 流固耦合 气动力 瞬态响应 模态分析 高周疲劳
【基金】：中国博士后科学基金面上资助项目(2015M570696) 中国南方电网有限责任公司科技项目(GDKJ00000005)
【分类号】：TH45
【正文快照】： 叶片高周疲劳引起的断裂故障是严重影响压气机设计质量和研制定型周期的关键问题之一[1 3],而作用在叶片上的气流扰动力是激发振动的最主要因素。因此,对压气机叶片的非定常气动力分析是很有必要的。叶片在气流激振力作用下的动力响应问题比较复杂,它涉及到空气动力学和结构

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本文编号：397207