考虑失效模式相关性的传动齿轮可靠性分析

发布时间：2024-11-02 20:35

　　 在考虑失效模式相关性的前提下,对传动齿轮进行可靠性分析。运用Monte Carlo法抽样得到传动齿轮在各失效模式下的概率分布,并根据应力-强度干涉理论构建其系统功能函数。在此基础上,基于MATLAB分别计算了传动齿轮的系统可靠度及失效模式和随机变量灵敏度。研究表明:传动齿轮各失效模式间相关性对其可靠度有重要影响,齿面接触疲劳强度及相关变量对齿轮系统可靠度影响最大。

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图2均值灵敏度5结论

表1动车驱动装置传动齿轮几何参数主动轮齿数Z1从动轮齿数Z2模数m(mm)压力角α(°)螺旋角γ(°)358562018由图1可知,各失效模式功能函数均服从正态分布,特征值见表2。

由图2、图3可知:齿面接触疲劳失效模式中,随机变量的均值对系统可靠度影响最大,KHα和KHβ的方差对系统可靠度影响最大,其余变量的方差影响较小;齿根弯曲疲劳失效模式中,KV和KA的均值对系统可靠度影响较大,所有变量的方差与系统可靠度呈负相关;齿面胶合中,KA、KV和μm的均值以及....

本文编号：4010097