车辆轮边三级行星减速器优化设计分析

发布时间：2017-05-28 14:00

  本文关键词：车辆轮边三级行星减速器优化设计分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：针对某电动轮矿用自卸车轮边三级行星减速器在电制动工况时,第三级太阳轮、行星轮接触安全系数偏低、第三级太阳轮使用寿命偏低的问题。根据轮边三级行星减速器结构和工作原理,基于Romax搭建分析模型。根据齿轮疲劳寿命设计要求,在不改变齿轮齿数、模数等基本参数情况下,综合采用调整第三级行星架安装方向,对第三级太阳轮、行星轮修形进行优化分析。结果表明,综合采用两种优化方式,使得三级太阳轮接触强度安全系数提高11.5%,三级太阳轮寿命延长18.4%,达到37380h,满足了设计寿命要求。为此类行星减速器优化设计提高产品强度和使用寿命提供一定的参考依据。
【作者单位】： 成都工业学院机械工程学院;
【关键词】： 车辆 三级行星减速器 优化设计 齿轮 疲劳强度 使用寿命
【基金】：四川省教育厅科研项目(13ZB181)
【分类号】：TH132.46
【正文快照】： 1引言轮边减速器采用行星传动,具有大传动比。在使用轮边减速器的车辆中,主减速器、差速器等传动比相应减小,尺寸随之减小,使驱动桥结构更加紧凑,离地间隙增大,通过性能提高[1]。而行星齿轮传动具有体积小、重量轻、速比大、效率高等特点,使得轮边行星减速器在车辆上应用越来

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本文编号：402742