基于高速轴系不对中度的动力学研究及试验验证

发布时间：2017-05-30 06:09

  本文关键词：基于高速轴系不对中度的动力学研究及试验验证，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：基于高速轴系不对中提出考虑陀螺效应及惯性力影响下产生的激扰力和激扰力矩的改进算法,采用集中质量法将转子系统简化为多圆盘系统,根据受力平衡和变形协调关系建立转子系统的运动微分方程,求出该激扰力和激扰力矩。应用改进算法计算出因轴系不对中引起的激扰力和激扰力矩的N个样本,根据概率统计原理获得其表征值。以某型高速飞轮箱为例,将上述理论算出的激扰力和激扰力矩的表征值作为载荷施加在有限元动力学模型中进行谐响应仿真,仿真结果与振动测试试验结果进行了对比分析,该方法得到较好的验证,具有一定的工程应用意义。
【作者单位】： 湘潭大学机械工程学院;中航工业湖南南方宇航工业有限公司;
【关键词】： 轴系不对中 陀螺效应 激扰力 激扰力矩
【基金】：湖南省重大科技专项(2012FJ1002) 湖南省战略性新兴产业(2014GK1029)资助~~
【分类号】：TH113
【正文快照】： *20140806收到初稿,20140909收到修改稿。湖南省重大科技专项(2012FJ1002),湖南省战略性新兴产业(2014GK1029)资助。HU Yu Nong1ZHANG Yue Chun1,2WANG Wen2LI Min2ZHANG Yong1(1.College of Mechanical Engineering,Xiangtan University,Xiangtan 411105,China)(2.AVIC Hunan

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本文编号：406535