混凝土泵车开式液压系统建模与仿真研究

发布时间：2017-05-31 15:09

  本文关键词：混凝土泵车开式液压系统建模与仿真研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：混凝土泵车由于工作效率高、浇注质量好、施工程序简单、具有机动灵活等众多的优点，被广泛应用于高层建筑、地下建筑、桥梁、道路建设等施工项目中。随着能源短缺和环境污染的日益加重，，工程机械行业日益重视节能，混凝土泵车作为大功率、高能耗设备其经济性能得到了越来越广泛的重视，其节能效果的好坏直接影响混凝土泵车的经济性、可靠性、施工成本及环境污染。 本文在查阅国内外有关混凝土泵车液压系统匹配及节能控制技术文献的基础上分析了泵车开式液压系统的组成和工作原理以及影响泵车燃油消耗的影响因素。以泵车的动力源柴油机为对象，分析了柴油机的速度特性、调速特性、万有特性等因素对混凝土泵车燃油消耗的影响规律基于发动机实际燃油消耗率数据，并利用发动机理论特性曲线，得到发动机工作转速和扭矩基带（燃油消耗经济区），提出了发动机与液压泵的匹配原理。运用仿真软件AMESim在平台上建立了插装阀、主液压缸、系统负载的仿真模型。通过计算泵车的负载工况，分别在三种不同的负载工况下对泵车的液压系统进行了仿真试验，试验结果为泵车泵送液压系统设计提供了参考。 相关技术研究结论可推广至全系列混凝土泵车，对促进工程机械液压系统的特性分析具有较高的理论意义和实践价值。
【关键词】：混凝土泵车 开式液压系统 功率匹配 负载特性 AMESim仿真
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TU646;TH137
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 绪论8-18
• 1.1 研究目的与意义8-10
• 1.2 泵车发展历程及发展趋势10-16
• 1.2.1 泵车的发展历程10-11
• 1.2.2 国内外研究现状11-12
• 1.2.3 液压系统现状及发展趋势12-13
• 1.2.4 泵车发展趋势13-16
• 1.3 主要研究工作16-18
• 第二章 48m混凝土泵车泵送液压系统的分析18-30
• 2.1 泵车构造及工作原理18-21
• 2.1.1 泵车的基本构造18-19
• 2.1.2 工作原理19-20
• 2.1.3 48 米混凝土泵车基本参数20-21
• 2.2 泵送系统分类21-23
• 2.2.1 闭式系统21-22
• 2.2.2 开式系统22-23
• 2.3 液压系统组成及工作原理23-29
• 2.3.1 泵送系统组成原理23-28
• 2.3.2 泵送系统工作原理28-29
• 2.4 本章小结29-30
• 第三章 匹配系统原理分析30-44
• 3.1 泵车燃油消耗的影响因素30-32
• 3.1.1 机械损耗及液压元件损耗30
• 3.1.2 发动机与泵匹配时的能量损耗30-31
• 3.1.3 燃油消耗的人为影响因素31-32
• 3.2 发动机性能特点32-39
• 3.2.1 速度特性32-33
• 3.2.2 负荷特性33-36
• 3.2.3 调速特性36-37
• 3.2.4 万有特性37-39
• 3.3 功率匹配原理39-43
• 3.3.1 发动机最佳工作曲线40
• 3.3.2 主油泵排量计算40-42
• 3.3.3 柴油机与液压泵的功率匹配原理42-43
• 3.4 本章小结43-44
• 第四章 液压系统仿真分析44-55
• 4.1 AMESim软件概述44
• 4.2 液压元件的建模与仿真44-47
• 4.2.1 插装阀的仿真模型45
• 4.2.2 液压缸的仿真模型45-46
• 4.2.3 三位四通液控换向阀的仿真模型46-47
• 4.3 系统负载的建模47-49
• 4.3.1 混凝土对泵车输送管摩擦力计算47
• 4.3.2 输送管内混凝土重力计算47-48
• 4.3.3 泵送负载的模型48
• 4.3.4 泵送液压系统建模48-49
• 4.4 不同泵送工况下的仿真与分析49-54
• 4.4.1 轻载工况49-51
• 4.4.2 中载工况51-52
• 4.4.3 重载工况52-54
• 4.5 本章小结54-55
• 第五章 总结与展望55-57
• 5.1 总结55
• 5.2 展望55-57
• 参考文献57-60
• 致谢60

【参考文献】

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本文编号：409854