尾缘厚度对压气机叶栅气动性能的影响研究

发布时间：2017-06-15 23:14

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【摘要】：针对不同尾缘厚度对压气机叶栅气动性能影响的问题,采用尾缘对称加厚的方法,在保证弦长、最大厚度、最大厚度相对位置、前缘半径、安装节距和安装角等参数不变的条件下,使尾缘厚度相对于弦长在0.1%~8.0%范围变化。根据Baldwin-Lomax模型建立了压气机叶栅二维湍流流动模型,并对模型近壁面进行了网格加密处理,通过隐式多重网格法加速计算的收敛,利用NUMECA软件,对叶型原型和对称加厚尾缘叶型的总压损失系数、叶型气流转折角和升阻比进行了数值计算。研究结果表明,尾缘厚度在一定范围内增大时,气流转折角减小,升阻比呈先增后降的趋势,而尾缘厚度较大时,推迟了叶型失速的出现,但尾迹损失和总压损失系数较大。
【作者单位】： 杭州汽轮动力集团有限公司;
【关键词】： 压气机 尾缘厚度 气动性能 数值分析
【分类号】：TH122
【正文快照】： 0引言通常叶型设计时往往有着尖尾缘,而在实际叶片制造加工过程中不可能达到这种理想的状态,所以在实际叶片生产制造时都需要增加一定的厚度,从结构方面看,一定厚度的叶型增加了结构强度,同时也对叶型的气动性能产生了影响[1]。针对一定厚度尾缘对叶型气动性能的影响,国内外学

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本文编号：453789