偏航行星减速器的模块化、系列化设计方法

发布时间：2017-06-16 01:00

  本文关键词：偏航行星减速器的模块化、系列化设计方法，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：引入模块化、系列化思想研究风电传动系统中的偏航减速器的设计方法,提出了NGW型复合NGWN(Ⅰ)型构型方案,形成系列化的行星齿轮传动基本模块。增强偏航减速器间的零部件的重用性和互换性。根据模块化设计方法定义,划分偏航减速器行星传动机构为NGW型和NGWN(Ⅰ)型两种行星模块;建立两种行星模块优化配齿模型,形成类型、功能相同传动比不同的行星模块,其中NGW型行星模块28种,NGWN(Ⅰ)型行星模块9种;由系列化设计方法定义,给定标准系列模数,形成齿轮模块系列;最后根据设计的行星模块建立风电偏航减速器快速设计流程,为风电传动系统中的偏航减速器的设计提供参考。
【作者单位】： 大连理工大学机械工程学院;大连华锐重工集团股份有限公司;
【关键词】： 偏航减速器 模块化 系列化 快速设计
【基金】：国家自然科学基金(51375065) 辽宁省科技创新重大专项(201303004)
【分类号】：TH132.46
【正文快照】： 0引言目前主流的偏航减速器正向轻型、高效、高可靠性方向发展。风电行业中最有影响并且发展最快的国家诸如美国、德国、丹麦、荷兰、西班牙、英国等,具有较完善的设计理论和丰富的设计经验且商业化程度高[1]1;相比之下,我国拥有世界最大的风电装机量,但是独立开发大型风电机

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本文编号：453914