冲击载荷作用下齿轮传动系统动力学仿真分析

发布时间：2017-06-24 06:05

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【摘要】：冲击载荷常常是引起齿轮传动系统寿命缩短的主要原因。通过Pro/E软件对可控软启动齿轮箱传动部分建立虚拟样机三维传动模型,利用ADAMS对齿轮传动系统在冲击载荷作用下开展动力学仿真。求解齿轮传动系统各级传动角速度、啮合力及其频谱曲线,对比有无冲击载荷作用下各级齿轮啮合力及其频域特性的变化情况,得到冲击载荷使得齿轮啮合频率处振动能量明显增大。仿真结果与理论分析结果接近,可为后续考虑冲击载荷作用的齿轮疲劳寿命估算提供数据支持。
【作者单位】： 太原理工大学煤矿综采装备山西省重点实验室;
【关键词】： 齿轮传动 虚拟样机 动力学分析 冲击载荷
【基金】：2014年度山西省煤基重点科技攻关项目(MJ2014-06)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 0引言齿轮传动是机械行业中应用最多的传动方式,它具有高可靠性、使用寿命长、瞬时传动比为定值,结构紧凑等优点。可控软启动装置(Controlled StartTransmission,CST)可以使机械设备在重载的工况下能够可控制地逐步克服整个系统的惯性而平稳地启动[1]。齿轮传动系统作为可控软

【参考文献】

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本文编号：477248