基于AMESim的装载机转向快慢特性分析

发布时间：2017-08-10 09:38

  本文关键词：基于AMESim的装载机转向快慢特性分析

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【摘要】：以装载机全液压转向系统为研究对象,针对装载机转向过程中的工作原理,利用AMESim仿真软件搭建全液压转向系统的仿真模型,然后通过整机试验验证仿真结果的准确性,最后仿真分析主要参数对装载机转向快慢的影响,从而为得到符合要求的转向时间提供方法和依据。通过该项研究为装载机全液压转向系统的优化设计提供一定的参考作用。
【作者单位】： 广西科技大学机械工程学院;广西柳工机械股份有限公司研究总院;
【关键词】： 装载机 AMESim 转向快慢 优化
【分类号】：TH243
【正文快照】： 引言装配有流量放大阀的全液压转向系统是目前装载机常用的转向系统之一,该转向系统主要由转向泵,优先阀,转向器,流量放大阀,转向缸和相关管路等部件组成。装载机的转向动态特性是市场客户最直接的感受,所以对于影响装载机转向动态特性因素的研究具有重要的意义。本研究利用AM

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本文编号：650040