永磁涡流耦合传动特性研究

发布时间：2017-08-31 08:09

  本文关键词：永磁涡流耦合传动特性研究

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【摘要】：永磁涡流耦合传动技术采用非接触传动方式,能实现较软的传动特性,应用在一些特殊场合有非常好的效果。永磁涡流耦合器采用永磁涡流耦合传动技术,具有节能、过载保护、允许较大的对中误差、结构简单、使用寿命长等优点。为实现永磁涡流耦合传动特性研究,针对油田应用设计永磁涡流耦合器。对耦合驱动原理进行理论分析,建立永磁涡流耦合的数学模型;利用Ansoft仿真软件建立三维有限元模型,对耦合器的传动特性进行仿真研究,得到传递转矩与间隙、转速差之间的对应关系,随着间隙的减小,转速差的增大,耦合器传递转矩增加;建立耦合器传动试验平台,对样机进行试验研究,验证有限元仿真可以作为耦合器传动特性的研究方法,同时从试验结果曲线上确定耦合器合理的工作区间,在此工作区间内,耦合器具有高效率和较高的启动转矩,能够缓冲负载波动,传动性能良好。
【作者单位】： 东北石油大学机械科学与工程学院;西北工业大学机电学院;
【关键词】： 永磁涡流 耦合器 有限元 试验研究
【基金】：国家自然科学基金(51475373) 国家“十二五”科技支撑计划(2012BAH28F03) 黑龙江省科技攻关(GZ11A408)资助项目
【分类号】：TH132
【正文快照】： 0前言*永磁涡流耦合传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理,它是传动技术、材料技术、制造技术的集成,是利用导体盘切割旋转的磁场,从而在导体盘内产生电涡流,电涡流产生感生磁场,该磁场与原磁场产生耦合作用,驱动导体盘旋转,实现转矩传递。由于采用非接

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本文编号：764434