当前位置:主页 > 科技论文 > 机械论文 >

目标级联分析中的近似模型聚合方法研究和应用

发布时间:2017-09-05 18:31

  本文关键词:目标级联分析中的近似模型聚合方法研究和应用


  更多相关文章: 多学科设计优化 近似模型聚合 目标级联分析 机床 结构优化


【摘要】:复杂机械系统的设计过程往往是一个复杂的多学科设计优化(MultidisciplinaryDesign Optimization,MDO)问题,其中通常存在着高仿真成本的隐式约束条件或隐式目标函数。这种隐式问题的仿真一般需要较长的计算机时,仿真数据样本的获取代价很高,从而限制了MDO方法在这类复杂问题中的应用。在这种实际应用需要的背景下,学者们提出了近似模型(Surrogate Model)建模方法来替代高成本的仿真实验。近似模型建模又叫做元模型建模(Metamodeling),是一种基于一定数量的仿真数据来建立设计变量与输出变量函数关系的方法,适用于复杂系统分析以及高层仿真应用,可以极大地降低复杂问题的计算量。近年来,已经有许多学者提出了多种近似模型的建模方法,并广泛应用于工程实际之中。在现有的众多近似模型建模方法中,近似模型聚合(Ensembleof Surrogates, EoS)是一种比较新颖的,基于多个模型线性聚合的建模方法。本文主要围绕近似模型展开研究,重点研究了EoS的建立方式,提出了一种新的近似模型重复聚合方法,即RE聚合方法(Repeated Ensemble of Surrogates, RE),并研究了RE方法在MDO及工程实际中的应用效果。 本文的主要工作如下: 首先,介绍了近似模型技术及其在MDO中的应用的研究现状,并阐述了现有研究的不足,,提出要将EoS引入到MDO中。 其次,系统的阐述了EoS的建立策略,并提出了一种新的RE聚合方法,并利用数学算例对多项式响应面模型、径向基函数模型、Kriging模型、EoS和RE聚合方法进行了比较分析,验证了RE聚合方法能提高近似模型鲁棒性和预测精度。 再次,将RE聚合方法引入到目标级联分析(Analytical Target Cascading,ATC)方法中,用于替代高仿真代价的隐式约束和目标,提出基于RE聚合的ATC方法,即RE-ATC方法,并通过数学算例与基于多项式响应面模型、径向基函数模型、Kriging模型的ATC方法进行比较,表明了该方法的有效性。 最后,描述了某超重型数控机床的结构优化设计问题的详细优化过程,并将所提出的RE-ATC方法应用于该结构设计优化问题上,从工程实际角度阐明了RE-ATC方法解决复杂多学科设计优化问题的有效性。
【关键词】:多学科设计优化 近似模型聚合 目标级联分析 机床 结构优化
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH122
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-6
  • 缩略词说明6-9
  • 1 绪论9-16
  • 1.1 课题来源及研究目的9
  • 1.2 研究背景及意义9-10
  • 1.3 国内外研究现状10-14
  • 1.4 本文组织结构14-16
  • 2 RE 近似模型重复聚合16-31
  • 2.1 引言16
  • 2.2 常见近似模型建模方法16-21
  • 2.3 RE 近似模型重复聚合方法21-23
  • 2.4 算例测试及分析23-30
  • 2.5 本章小结30-31
  • 3 基于近似模型聚合的目标级联分析 RE-ATC31-41
  • 3.1 引言31
  • 3.2 ATC 方法的基本理论31-34
  • 3.3 基于 RE 聚合方法的 ATC 方法34-36
  • 3.4 算例测试及分析36-40
  • 3.5 本章小结40-41
  • 4 RE-ATC 方法的工程应用41-53
  • 4.1 引言41
  • 4.2 某超重型数控机床的多学科划分41-44
  • 4.3 某超重型数控机床的多学科建模44-45
  • 4.4 RE-ATC 求解过程45-51
  • 4.5 本章小结51-53
  • 5 全文总结与展望53-55
  • 5.1 全文总结53
  • 5.2 研究展望53-55
  • 致谢55-56
  • 参考文献56-61
  • 附录 攻读学位期间发表学术论文目录61

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 姜超;邵志良;;近似模型方法在复杂结构优化设计问题中的应用[J];上海汽车;2010年09期

2 白振东;刘虎;柴雪;武哲;;多学科优化中基于实例推理的气动近似模型(英文)[J];Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics;2008年03期

3 马石磊;李方义;李剑峰;何洋;;基于稀疏网格的近似模型及其在轻量化设计中的应用[J];机械工程学报;2013年07期

4 陈国栋;韩旭;刘桂萍;;一种基于近似模型管理的多目标优化方法[J];工程力学;2010年05期

5 李冬琴;杨永祥;蒋志勇;;一种多学科设计优化近似模型构建方法[J];中国造船;2011年03期

6 韩鼎;郑建荣;;工程优化设计中的近似模型技术[J];华东理工大学学报(自然科学版);2012年06期

7 张毅;孙媛;滕克难;宋大勇;;飞机流排序中随机误差的近似模型[J];火力与指挥控制;2013年12期

8 李凡;吴光强;郭建波;;基于耐撞性的多学科近似模型预测精度研究[J];汽车科技;2014年02期

9 夏昊;诸成;陈昌亚;王德禹;;基于近似模型的卫星动力学多目标优化[J];上海航天;2013年05期

10 刘宇;刘平;饶阳;;基于近似模型的车辆平顺性优化研究[J];湖北汽车工业学院学报;2013年02期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 邓道林;张雨;王忠校;裴咏红;;某乘用车地板结构的多目标优化分析[A];面向未来的汽车与交通——2013中国汽车工程学会年会论文集精选[C];2013年

2 赵子衡;韩旭;姜潮;;基于近似模型的非线性区间数优化方法及其应用[A];中国力学学会学术大会'2009论文摘要集[C];2009年

3 李方义;荣见华;;基于自适应近似模型技术的不确定多目标优化方法[A];中国力学大会——2013论文摘要集[C];2013年

中国博士学位论文全文数据库 前4条

1 李恩颖;近似模型优化体系关键技术研究及应用[D];湖南大学;2009年

2 潘锋;组合近似模型方法研究及其在轿车车身轻量化设计的应用[D];上海交通大学;2011年

3 张勇;基于近似模型的汽车轻量化优化设计方法[D];湖南大学;2009年

4 汤龙;多参数非线性优化方法关键技术研究及应用[D];湖南大学;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 张实展;目标级联分析中的近似模型聚合方法研究和应用[D];华中科技大学;2014年

2 熊华地;基于高维模型表达和支持向量回归的近似模型研究与应用[D];华中科技大学;2013年

3 张佳洪;基于近似模型技术的约束系统优化设计方法[D];湖南大学;2009年

4 刘慧超;基于近似模型的变复杂度优化方法研究[D];国防科学技术大学;2006年

5 匡玲;基于近似模型的两级集成系统协同优化方法研究[D];华中科技大学;2012年

6 黄志远;基于高维模型表示的近似建模及其采样策略研究[D];华中科技大学;2014年

7 袁野;基于支持向量机近似模型的结构优化设计及应用研究[D];上海交通大学;2013年

8 闫红松;试验设计与近似模型计算软件的设计与研发[D];大连理工大学;2010年

9 顾丽扬;某轿车塑料背门结构优化设计研究[D];吉林大学;2013年

10 申辰威;城际高速列车断面优化设计[D];北京交通大学;2014年



本文编号:799607

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jixiegongcheng/799607.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户04374***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com