啮合误差及相位角对复合轮系均载特性的影响分析

发布时间：2017-09-10 17:13

  本文关键词：啮合误差及相位角对复合轮系均载特性的影响分析

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【摘要】：以复合行星轮系为研究对象,建立了含时变啮合刚度、齿侧间隙和传递误差的复合行星传动系统平移-扭转耦合非线性动力学模型,并分析了安装误差和偏心误差及其相位角对系统均载特性的影响。结果表明,中心构件的安装误差和偏心误差对各行星轮产生均等的周期性影响;行星轮的安装误差会导致行星轮出现持续偏载,但是其偏心误差会使均载系数出现周期性变化;当行星轮的安装误差相位角朝同等方向以及分布在相啮合的行星轮对上时,均载系数较小;偏心误差分布在齿数相差较大的齿轮上时,系统均载性能较好;行星轮误差对称分布能有效降低误差对均载系数的影响。
【作者单位】： 武汉大学动力与机械学院;
【关键词】： 复合行星轮系 均载特性 安装误差 偏心误差 误差相位角
【基金】：国家自然科学基金(51375350) 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室资助项目(20144614)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 0引言复合行星轮系由于其结构紧凑、传动比大、承载能力强等优点,被广泛应用于航空、船舶、重型车辆及能源开发领域,其在结构上由多个行星轮共同分担载荷,大大提高了齿轮的寿命。各行星轮载荷分配的均匀性是行星传动中需解决的重要问题,直接影响到传动系统的安全性和可靠性。

【参考文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：825572