装载机工作装置液压回路性能分析
发布时间:2017-09-18 21:39
本文关键词:装载机工作装置液压回路性能分析
【摘要】:针对装载机工装回路功率利用和压力冲击问题,利用LMS Virtual.Lab Motion与AMESim对工装机构进行机液一体化联合建模,借助实验和样本数据对模型进行了验证,据此提出时均功率概念计算功率损耗。模型求解分析表明,所研究的装载机工装回路具有较好的功率利用特性,但工况转换过程压力冲击较大,会对密封装置造成损害。
【作者单位】: 沈阳建筑大学机械工程学院;中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院;
【关键词】: 装载机 工装回路 一体化模型 工作性能
【分类号】:TH243
【正文快照】: 引言装载机是用于铲掘、运输、装卸作业的土方机械。由于其液压系统大多为定量开式系统,工作过程溢流阀经常开启溢流,使得工装系统能耗较高,在提倡绿色节能的今天开始为学者所关注[1,2]。目前对装载机工装液压系统能耗研究多采用AMESim建模、通过仿真求解装载机工装动作的所有
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1 闫杰;;关于总线结构液压回路的探讨[J];金属材料与冶金工程;2008年03期
2 新井澄夫,由凤群;液压回路的计算步骤[J];组合机床;1980年01期
3 乔景富;薛树森;;对《逻,
本文编号:877659
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