有局部缺陷的滚动体中介轴承动力学建模及仿真研究

发布时间：2017-09-21 14:46

  本文关键词：有局部缺陷的滚动体中介轴承动力学建模及仿真研究

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【摘要】：在考虑径向间隙及滚动体缺陷通过内、外圈时接触变形量发生变化基础上,建立两种支承形式下滚动体含单一故障缺陷的中介轴承动力学模型。对比研究不同支承形式及内、外圈不同旋转方向对中介轴承振动影响。结果表明,采用内圈支承于高压转子、外圈支承于低压转子结构振幅大于内圈支承于低压转子、外圈支承于高压转子结构;内、外圈同向旋转振幅大于反向旋转;内、外圈反向旋转冲击振幅小不利于发现故障,反向旋转时缺陷冲击滚道频繁,同等运行条件下,反向旋转中介轴承潜在危险更大;保持架旋转频率为中介轴承振动信号的主要调制频率,且内、外圈反向旋转较同向旋转调制效果更强烈。
【作者单位】： 海军航空工程学院航空机械系(青岛校区);
【关键词】： 中介轴承 滚动体 局部缺陷 正反旋转 动力学建模
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 中介轴承能显著缩短转子长度、省却承力框架、降低发动机重量、提高推重比。因此,高性能双/三转子在军、民用航空发动机中广泛采用中介轴承支承结构[1]。与普通轴承相比,中介轴承工作状态更复杂、条件更恶劣,因而故障率亦更突出[2-3]。对轴承动力特性研究大多集中于普通轴承[4

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本文编号：895174