高速电主轴热形成机理与影响因素分析

发布时间：2017-09-26 17:14

  本文关键词：高速电主轴热形成机理与影响因素分析

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【摘要】：为了研究高速电主轴的热形成机理,分别从运动学和电磁学两个角度,对主轴的轴承热和电磁热进行分析,同时考虑润滑和冷却条件对主轴整体热的影响,得出轴承滚动体在高速下所产生的离心力及陀螺力矩等惯性载荷,是造成滚动体与轴承内外沟道产生相对滑动,进而产生大量摩擦热的原因;而轴承的润滑油量需要满足点接触下弹流润滑的最小油膜厚度条件,供气压力需要满足对流换热条件,且润滑油量对轴承热的影响要大于供气压力对轴承热的影响;主轴转速对电磁热铜耗部分的影响不明显,但对铁耗的影响最大;在建立主轴整体热网络模型的基础上,通过实验检测120MD60Y6型高速电主轴关键节点的温升数据,并结合理论分析,得出润滑、冷却流体带走了主轴大量的热,在主轴壳体上不存在局部热量聚集点的结论。
【作者单位】： 湖南科技大学机电工程学院;湖南科技大学难加工材料高效精密加工湖南省重点实验室;
【关键词】： 高速电主轴 轴承 摩擦热 电磁热 温升
【基金】：湖南省教育厅基金资助项目:高速电主轴的电磁解耦方法与转子-刀具系统输出动力学行为之间的关系研究(编号:12B042);面向微操作的显微视觉系统自动调节与控制方法研究(编号:15A063)
【分类号】：TH133
【正文快照】： 0引言高速电主轴的热问题涉及到力学、运动学、电磁学、摩擦学、传热学等多学科知识,是一个机、电、磁、热、力与运动相互耦合的动态过程,同时也是引起高速电主轴热变形、热振动及动刚度变化的关键因素。因此,围绕高速电主轴的热问题,各国学者从多方面展开了深入研究。如B.Bos

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本文编号：924733