基于啮合接触分析下的斜齿轮齿面滑动摩擦因数的计算

发布时间：2017-09-30 11:19

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【摘要】：根据Xu推导出的齿面滑动摩擦因数计算公式,利用斜齿轮副啮合接触分析的相关结果,对斜齿轮齿面滑动摩擦因数进行计算。首先,通过斜齿轮副轮齿接触分析和承载接触分析,得到齿面啮合点的法向载荷、传动误差、接触点位置和接触线长度。其次,将法向载荷带入赫兹公式得到最大接触应力。将传动误差带入齿面啮合点速度计算公式,最终得到齿面啮合点的滑动速度和卷吸速度。最后,将所有参数带入齿面滑动摩擦因数计算公式,得到一对斜齿轮轮齿从进入啮合到退出啮合齿面接触点的滑动摩擦因数。以一对斜齿轮传动为例,利用上述方法计算得到齿面接触点的滑动摩擦因数,与Xu得出的结论进行对照,结果合理。
【作者单位】： 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院;济南大学机械工程学院;
【关键词】： 斜齿轮 滑动摩擦因数 啮合接触分析
【基金】：国家自然科学基金(51475210) 山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2011ZZ002) 中国博士后科学基金(2014M550577) 北京市博士后工作经费(2014ZZ-27)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 齿面滑动摩擦因数是齿面摩擦特性研究的重要内容。准确计算啮合齿面的滑动摩擦因数,对于减少齿轮啮合摩擦损失、增大轮齿承载能力和改善齿轮系统传动性能等方面具有重要意义。 齿面滑动摩擦因数的计算方法分为以弹流润滑理论为基础和以齿面摩擦特性试验为基础2 类［1］。通常

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本文编号：947910