双转子系统临界转速及其瞬态启动研究

发布时间：2017-10-05 14:26

  本文关键词：双转子系统临界转速及其瞬态启动研究

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【摘要】：转子-轴承-基础系统有限单元法建模可以考虑陀螺力矩、横向剪切变形、内部粘性阻尼和滞后阻尼等影响,便于耦合多个转子子系统,在工程转子动力学分析中应用广泛。根据有限元单法建立转子轴承系统的动力学模型,详细推导内外转子耦合过程,得出双转子系统的运动微分方程,并且编程对数值计算。通过固有频率分析,研究双转子结构不同转速比和正反转情况下的临界转速,演示内外转子间的中介轴承刚度对系统振动特性的影响;应用有限元模型结合Newmark法,对系统启动过程进行仿真,预测启动过程中的振幅变化和轴心轨迹。
【作者单位】： 吉林化工学院机电工程学院;北京建筑大学;
【关键词】： 双转子系统 临界转速 瞬态响应 有限元法
【分类号】：TH113;TH133
【正文快照】： 1引言有限元法是转子轴承系统动力学分析的一种主要数值方法,另一种是传递矩阵法。1970年,Ruhl.R.L和Booker.J.F首次将有限元法应用于转子轴承系统动力特性分析;1976年,H.D.Nelson和J.M.Mc Vaugh建立了考虑转动惯量和陀螺力矩的系统运动微分方程;1980年,H.D.Nelson应用Timoshe

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