凿岩台车夹钎器结构的研究
本文关键词:凿岩台车夹钎器结构的研究 出处:《吉林大学》2016年硕士论文 论文类型:学位论文
【摘要】:随着采矿工艺的发展,凿岩设备为了能够满足高开采强度的要求也在不断升级改进,向高功率、高转速、智能自动化方向发展。目前中深孔台车在国内外金属矿山普遍应用,在实际工作中作者发现,由于钻孔深度及钻孔速度的增加,特别是在岩石破碎区域,钻杆在钻进过程中与矿体产生较大摩擦力,导致夹钎器配合推进油缸及凿岩机旋转马达卸钻杆困难;夹钎器结构件易损坏,故障率高;开孔凿岩时由于夹钎器没有导向功能或导向位置无法调节,出现钻孔偏移、钻孔精度不高等问题。夹钎器作为凿岩台车的重要组成部分,其功用是在钻机正常钻进时,夹持孔内钻杆防止钻具滑移;在加接和拧卸钻杆时,与回转机构和给进机构相配合完成拧卸钻杆工作;在开孔时对钻杆起支撑及导向作用。随着钻机钻距和钻进速度的提高,接卸钻杆的工作随之增加。因此,研究新型夹钎器对与凿岩机性能、钻进效率以及钻孔质量等问题有着非常重要的意义。本文首先对国内外凿岩台车进行调研,在了解凿岩台车种类和凿岩机工作原理的基础上,深入研究中深孔凿岩台车夹钎器机构,主要工作如下:(1)本文通过查阅国内外凿岩机相关资料,系统研究目前传统夹钎器的结构及原理,根据中深孔台车的施工要求,选择液压伸缩式夹钎器机构作为最终方案(2)夹钎器结构研究。根据凿岩钻机参数及现场实际工况条件对关键结构部件进行计算,确定缸体及活塞杆的最佳配合尺寸,并对能实现导向功能的液压系统进行研究分析,选定液压元件并对压力值进行设定。(3)利用Solidworks对夹钎器建模仿真,通过ANSYS及ADAMS对夹钎器关键部件做有限元分析和运动学分析,根据结果做结构优化,保证其机构的安全性及可靠性。(4)最后对夹钎器进行井下作业试验,结果表明功能可靠,从上卸钎杆效率和钻孔偏移量来看都具有优越性。
[Abstract]:With the development of mining technology , rock drilling equipment has been continuously upgraded to meet the requirements of high mining intensity . It has been widely used in high power , high speed and intelligent automation direction .
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TD421.24
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,本文编号:1363913
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