基于ANSYS Workbench对矿用两级斜齿轮减速机的模态分析

发布时间：2018-05-17 09:07

  本文选题：斜齿轮 + 减速机　； 参考：《机械传动》2017年01期

【摘要】：两级斜齿轮减速机在各减速场合中应用广泛,其传动系统的模态直接影响整个系统的动态特性。根据模态分析理论,结合两级斜齿轮减速系统的结构特点及其具体工况,运用SolidWorks软件对齿轮传动系统进行几何建模,再由无缝连接通道导入ANSYS Workbench软件,以一种新的加载方式进行了带有实际载荷及转速的有限元模态分析,得出了齿轮传动系统的低阶固有频率及其主振型,并对齿轮相对扭转振动进行了重点分析。与无预应力状态下的模态进行对比分析,结果表明,预应力对齿轮传动系统的模态有较大影响,其影响大小与齿轮结构刚度有很大关系。
[Abstract]:The two-stage helical gear reducer is widely used in various deceleration cases, and the mode of its transmission system directly affects the dynamic characteristics of the whole system. According to the modal analysis theory, combined with the structural characteristics of the two-stage helical gear deceleration system and its specific working conditions, the geometric model of the gear transmission system was established by using SolidWorks software, and then the ANSYS Workbench software was imported from the seamless connection channel. The finite element modal analysis with actual load and rotational speed is carried out in a new loading mode. The low order natural frequency and its main vibration mode of gear transmission system are obtained, and the relative torsional vibration of gear is analyzed emphatically. The results show that the prestress has a great influence on the mode of gear transmission system, and the influence is related to the stiffness of gear structure.
【作者单位】： 中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院;
【分类号】：TD40;TH132.46

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本文编号：1900787