基于RecurDyn软件的采煤机牵引部传动系统动力学仿真
发布时间:2018-05-31 22:32
本文选题:齿轮传动 + 非线性接触 ; 参考:《机械强度》2016年05期
【摘要】:基于非线性理论和多体接触动力学理论,建立了采煤机牵引部齿轮传动系统的全刚体模型和刚-柔耦合模型,运用Ansys软件将刚性齿轮柔性化,将建好的模型分别导入到RecurDyn多体动力学软件中进行仿真分析,在仿真动画环境下直观、动态的描述了轮齿啮合接触过程,并根据仿真结果对传动系统进行了优化改进。对比全刚体模型和刚-柔耦合模型的仿真结果,研究表明牵引部传动系统采用刚-柔耦合多体动力学模型的动态性能更符合实际,同时也解决了大型机械传动系统进行多体接触仿真的难题,为齿轮多体动力学模型在工程中的应用奠定了基础。
[Abstract]:Based on the nonlinear theory and the multi-body contact dynamics theory, the full rigid body model and rigid-flexible coupling model of the gear transmission system in the traction part of the shearer are established. The rigid gear is flexible by using Ansys software. The established model is imported into the RecurDyn multi-body dynamics software for simulation and analysis, and the meshing contact process of gear teeth is described intuitively and dynamically in the environment of simulation animation, and the transmission system is optimized and improved according to the simulation results. Compared with the simulation results of the rigid-body model and the rigid-flexible coupling model, the results show that the dynamic performance of the rigid-flexible coupling multi-body dynamic model of the traction part transmission system is more practical. At the same time, the problem of multi-body contact simulation of large mechanical transmission system is solved, which lays a foundation for the application of gear multi-body dynamics model in engineering.
【作者单位】: 辽宁工程技术大学机械工程学院;
【分类号】:TD421.6
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,本文编号:1961577
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