含水层上巷道过断层围岩破坏机制及控制

发布时间：2019-03-12 08:53

【摘要】：以任楼煤矿含水层上穿过F2断层组的中六运输大巷的安全开掘为工程背景,研究含水层上断层区巷道围岩控制技术。基于断层岩性组成,结合水文地质条件分析原岩应力、构造应力和水压等多种应力叠加特征,得到巷道开挖后围岩变形破坏规律:巷道在断层带10 m范围内变形破坏严重,同一标高断层上盘围岩破坏范围大于下盘,在含水层上方巷道底鼓量大。确定了巷道重点支护区域和加固的关键部位,并提出该类巷道的围岩控制技术:超前注浆、喷锚注阶段加固为基础支护,再实施关键部位锚索加固和围岩注浆技术。工程实践表明,采用区域化分阶段支护技术,巷道围岩变形得到有效控制。
[Abstract]:Taking the safe excavation of the Zhong6 transportation roadway passing through the F2 fault group in Renlou Coal Mine as the engineering background, the control technology of the surrounding rock of the roadway in the upper fault zone of the aquifer is studied. Based on the composition of fault lithology and combined with hydrogeological conditions, the stress superposition characteristics of original rock, structural stress and water pressure are analyzed, and the deformation and failure law of surrounding rock after excavation is obtained: the deformation and failure of roadway is serious within 10 m of fault zone. The failure range of the upper wall rock of the same height fault is larger than that of the lower one, and the amount of bottom bulging of the roadway above the aquifer is large. The key supporting areas and key parts of the roadway are determined, and the control techniques of surrounding rock of this kind of roadway are put forward: grouting ahead of time, strengthening at the stage of shotcrete and anchoring as the foundation support, and then applying anchor cable reinforcement and grouting technology in the key parts of the roadway. The engineering practice shows that the deformation of surrounding rock of roadway can be effectively controlled by means of regionalization and staged support technology.
【作者单位】： 中国矿业大学深部煤炭资源开采教育部重点实验室矿业工程学院;中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室;湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室;安徽恒源煤电股份有限公司任楼煤矿;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB227905) 国家自然科学基金项目(51604246,51574227) 江苏省自然科学基金项目(BK20140210) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014QNB29) 江苏高校优势学科建设工程项目(PAPD)
【分类号】：TD353

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本文编号：2438632