高速公路下开采的地表沉降控制与预测

发布时间：2019-03-13 13:39

【摘要】：某铜锌矿位于高速公路之下,为保证高速公路的安全运行,在分析地质条件的基础上,提出预留100 m保安矿柱和采用嗣后充填采矿法两大保护措施,以控制地表岩移对高速公路产生的影响;借助FLAC3D数值模拟软件,模拟回采充填过程,分析地表岩移规律。模拟结果显示,在两种保护措施的共同影响下,高速公路沿线的水平变形最大值为1.3×10~(-3)mm/m、倾斜变形的最大值为-1.56×10~(-3)mm/m、曲率的最大值为0.032×10~(-3)/m,均符合安全规定,表明在此方案下,地下开采不会对高速公路的安全运行产生影响。
[Abstract]:A copper-zinc mine is located under the expressway. In order to ensure the safe operation of the expressway, on the basis of the analysis of geological conditions, two protective measures are put forward: reserving 100 m security pillar and adopting subsequent filling mining method. In order to control the influence of the surface rock movement on the expressway; With the help of FLAC3D numerical simulation software, the filling process of mining is simulated, and the law of surface rock movement is analyzed. The simulation results show that the maximum horizontal deformation of 1.3 脳 10 ~ (- 3) mm/m, is-1.56 脳 10 ~ (- 3) mm/m, under the influence of the two protection measures. The maximum curvature is 0.032 脳 10 ~ (- 3) / m, which accords with the safety regulation, indicating that underground mining will not affect the safe operation of expressway under this scheme.
【作者单位】： 北京科技大学土木与环境工程学院;
【分类号】：TD327

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本文编号：2439433