深部巷道围岩协同锚固机理

发布时间：2019-08-10 10:12

【摘要】：针对深部巷道围岩控制过程中遇到的难题,以协同论为理论基础和方法指导,在前期研究和工程实践的基础上,提出深部巷道围岩协同锚固机理。通过分析巷道围岩控制系统的组成因素,介绍协同论对围岩锚固的描述方法,提出结构协同、强度协同、刚度协同、锚固时机协同、预紧力协同、变形协同等协同作用机制,以此初步建立协同锚固机理的研究框架。研究表明,协同锚固系统在宏观整体功能大于各子系统之简单总和,即产生"1+12"的协同增强效应,这对于深部巷道围岩稳定性控制来说是最为根本和至关重要的,也更加符合煤矿安全生产的本质要求。
[Abstract]:In view of the difficult problems encountered in the process of surrounding rock control of deep roadway, based on the theory of synergy and the guidance of method, on the basis of previous research and engineering practice, the mechanism of cooperative anchoring of surrounding rock of deep roadway is put forward. Based on the analysis of the composition factors of roadway surrounding rock control system, this paper introduces the description method of surrounding rock anchoring by synergy theory, and puts forward some synergistic mechanisms, such as structural coordination, strength coordination, stiffness coordination, anchoring time coordination, pretightening force coordination and deformation coordination, so as to establish the research framework of cooperative anchoring mechanism. The results show that the overall function of the cooperative anchoring system is greater than the simple sum of each subsystem, that is, the "112" synergistic enhancement effect is produced, which is the most fundamental and vital for the stability control of the surrounding rock of the deep roadway, and is more in line with the essential requirements of coal mine safety in production.
【作者单位】： 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 力学与建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51374199)
【分类号】：TD353

【参考文献】

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本文编号：2525155