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基于分数阶滑模的矿用牵引电机调速控制研究

发布时间:2021-01-22 05:38
  矿用电机车是矿山地面与井下巷道重要的运输工具,运行工况复杂、环境恶劣。国内矿山牵引电机车的牵引电机基本采用直流串励电动机。但是伴随着电力电子技术、智能控制等相关学科的发展,异步牵引电动机的调速控制方法越来越变的成熟。交流异步电动机取代传统直流电机作为牵引设备是最好的选择。在矿用牵引电机控制系统中,牵引控制系统的静态及动态性能是由转速控制器的调速性能而决定。近年来,将分数阶滑模控制应用于电机控制领域逐渐受到广大学者的重视,针对矿用牵引电机车运行工况对调速控制的要求,采用FOSMC控制策略设计转速控制器以及对弱磁区域控制性能进行改进,以达到提高系统调速性能的目的。论文围绕分数阶微积分理论、滑模变结构控制、转速控制器的设计、负载观测器的设计、FOSMC转速控制器、弱磁控制器在矿用牵引电机控制系统中的应用进行研究。本文主要内容包括:(1)首先,对分数阶微积分理论的定义及其基本性质进行介绍,对分数阶的单位阶跃响应特性和数字实现进行研究。其次,对滑模变结构控制原理、设计目标、动态品质及其抖振进行介绍。(2)针对矿用牵引电机车的不同工况、恶劣的运行条件,设计FOPI、整数阶SMC、FOSMC转速控制... 

【文章来源】:兰州交通大学甘肃省

【文章页数】:69 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于分数阶滑模的矿用牵引电机调速控制研究


s/2r变换中的磁动势矢量

模型图,矢量变换,异步电机,直流电机


me p st rrLT n iL= ψmr smr1LiT pψ =+以上分析的矢量控制系统中,将异步牵引电机的定子电流经过分解,可以分量,分别为励磁和转矩电流分量,简称smi 和sti 。经过 2.1.2 节分析可知动机的磁链rψ 与电流分量smi 有关,而从电磁转矩方程可知,其与电流分 的乘积有关。经过矢量控制这种方式,异步牵引电机的定子电流实现了真耦。图 2.3 可以看出,在 ABC 轴系下异步牵引电机的定子电流Ai 、Bi 、Ci 分换和 Park 变换,最后得到异步牵引电机的电流分量smi 和sti ,并将其作为入信号。

滑模变结构控制,时间范围,品质,表达式


滑模变结构控制运动的规定为一定的时间范围做出要求。所以,学品质。比较常用的方如式 2.22 所示:dsgn ( )dss f st= ε ,sf(s)>0,通过分析的表达式,式中 f(s)设下三种:dsgn 0dsst= ε ε>

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[2]感应电机弱磁控制策略的研究[D]. 谢鹏.安徽大学 2015
[3]基于分数阶微积分理论的控制器设计及应用[D]. 武东.北京理工大学 2015
[4]基于永磁同步电机的蓄电池机车调速系统研究[D]. 张俊卿.安徽理工大学 2014
[5]分数阶滑模变结构控制方法研究[D]. 刘舒其.太原科技大学 2014
[6]分数阶控制器设计与仿真研究[D]. 王淼.北京交通大学 2014
[7]永磁同步电机分数阶PID控制研究与设计[D]. 牛志嘉.电子科技大学 2013
[8]基于分数阶微积分理论的滑模变结构控制[D]. 王乃洲.南京林业大学 2010
[9]基于滑模变结构的感应电机矢量控制系统的研究[D]. 王佳子.哈尔滨理工大学 2009
[10]矿用电机车气动制动系统的制动特性与改进对策研究[D]. 公衍军.中南大学 2008



本文编号:2992665

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