深海采矿扬矿泵导叶区域粗颗粒通过特性试验研究

发布时间：2017-09-24 21:24

  本文关键词：深海采矿扬矿泵导叶区域粗颗粒通过特性试验研究

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【摘要】：在深海采矿系统中,海底矿石必须经过扬矿泵才能提升到海面船上,但矿石粒径较粗,容易在泵体中形成堵塞,尤其是在扬矿泵导叶区域,因此,研究粗粒在导叶中的运动特性对于保障系统安全工作具有重要意义。针对深海矿物粒径较大的特点,设计并制作了具有宽流道的扬矿泵流道模型,安装于管道输送试验系统。利用高速摄像机对扬矿泵导叶内粗颗粒运动特性进行了记录,并对其运动轨迹、碰撞情况以及颗粒速度等信息进行了分析。结果表明:颗粒在通过导叶区域时,运动轨迹与水流流向基本一致;颗粒与导叶发生碰撞位置主要集中于导叶背面入口处、导叶压力面中部和导叶背面出口处;颗粒粒径越小,跟随性越好,碰撞次数越少。试验结果可为扬矿电泵设计提供参考。
【作者单位】： 中央民族大学生命与环境科学学院;
【关键词】： 深海采矿 扬矿泵 导叶 颗粒轨迹 磨损 堵塞
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51179213,51339008,51434002)
【分类号】：TD857
【正文快照】： 深海蕴藏着丰富的矿产资源,如何开采这些资源一直是令人困扰的技术难题[1-3]。目前,利用管道将深海底的矿石输送到海面已有成功试采的方案[4,5]。在这一方案中,扬矿泵是关键设备,不仅要提供输送矿石的动力,还必须保证矿石能够通过扬矿泵。如发生颗粒堵泵,整个提升系统将无法工

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本文编号：913540