新型混输泵球阀内气液两相流动的数值模拟

发布时间：2017-12-12 01:22

  本文关键词：新型混输泵球阀内气液两相流动的数值模拟

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【摘要】：为了研究新型混输泵球阀内气液两相流动规律,建立了球阀内流场的三维模型,利用CFD软件,对阀内气液两相流动进行了数值模拟。在球阀开启高度为0.005 m时,对含气率分别为20%、40%、60%、80%4种工况的模拟结果进行了分析,得到了不同含气率下的速度场、压力场及气液两相相态分布,探讨了含气率对球阀内气液两相流动的影响规律。结果表明:阀隙处流速较大,压力梯度大,阀座倒角下端易气蚀;含气率对阀内流速大小影响较小,但对流态有影响。气体主要分布在阀球壁附近,远离球壁气体介质减少;当含气量逐渐增大时,气液两相的相界面处波动较大。研究结果揭示了阀内气液两相流动的规律,为内压缩混输泵气液单向阀相界面演化及失稳机制的研究提供参考。
【作者单位】： 重庆大学城市科技学院;浙江工业大学机械工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51406183)
【分类号】：TH134;O359.1
【正文快照】： 0前言 油气混输泵用于油田的油、气、水混输,起到转油站的作用,将油、气、水多相流体加压后直接输送到集中处理站。混输泵还可以起到降低井口回压,提高油井产量,提高所输送流体温度,减少抽油泵泄漏,提高油气采收率及经济效益的作用[1],其应用越来越广泛。新型油气混输泵以转

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本文编号：1280657