基于CFX的高铁轴承试验台粉尘箱气固双相流分析
发布时间:2017-12-20 00:01
本文关键词:基于CFX的高铁轴承试验台粉尘箱气固双相流分析 出处:《轴承》2016年05期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:根据高铁轴承运行时的工况条件,提出高铁轴承试验台粉尘箱采用内循环的方式模拟其实际的工况环境。利用CFX软件中湍流模型和离散相模型,对粉尘箱内不同尺寸尘粒和流场速度、方向进行数值模拟,得到了风扇配置等因素对气流和尘粒运动轨迹的影响。结果表明:4台风扇均匀排布在直径为420 mm的圆周上,相邻风扇反向转动,同时保证风扇中心平面与被测轴承端面相距150 mm,才能够使粉尘箱内的环境与高铁轴承实际工况条件近似。
【作者单位】: 河南科技大学机电工程学院;
【基金】:国家“八六三”项目(2009AA044902)
【分类号】:O359;U270.14
【正文快照】: 随着我国高速铁路的发展,对高铁轴承性能的要求也不断提高,高速列车中,轴承是保证其运行稳定性和安全性的核心部件之一。目前,我国高铁轴承在研发实力、生产水平、试验条件等方面与国际著名轴承企业存在着较大的差距,国产高铁轴承的滚子及内外圈表面易出现磨损和剥落[1]。为了
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1 王菲;高铁轴承试验台粉尘箱内气固两相流动的数值分析[D];河南科技大学;2013年
2 宋黎明;高铁轴承试验台内气固双相流搅动循环的数值模拟[D];河南科技大学;2014年
,本文编号:1309939
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