可变展长机翼非定常气动特性数值研究

发布时间：2017-12-23 15:39

  本文关键词：可变展长机翼非定常气动特性数值研究　出处：《北京理工大学学报》2017年02期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 流体力学 可变体飞行器 变展长 非定常气动特性 滞回环 流场结构迟滞效应

【摘要】：为探索可变展长机翼变形过程中的非定常气动特性及其机理,以ONERA M6机翼为模型,利用动网格技术对其进行了非定常气动特性研究.研究表明:在机翼连续变展长过程中,非定常气动特性曲线以滞回环的形式围绕着相应的准定常曲线;变形周期、攻角和来流马赫数对滞回环有一定影响,但与准定常气动特性相比,单纯的展长变化引起的非定常气动效应并不明显;在一定的计算条件下,非定常升力系数偏离其相应的准定常升力系数的最大值不足2%;可变展长机翼非定常气动特性产生的主要原因在于流场结构迟滞.同时,由于流场结构迟滞效应比较微弱,可变展长机翼的非定常气动特性不显著.
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;北京理工大学宇航学院;
【基金】：国家部委预研项目(62201040103)
【分类号】：V211.41
【正文快照】： 可变体飞行器是相对于传统固定外形飞行器而言的一类新型飞行器.针对不同的飞行环境和任务要求,可变体飞行器可以通过改变自身的外形、尺寸等以满足不同状态下的气动性能要求,有效地提高飞行器的飞行效率.由于机翼是飞行器的主要气动构型部件,且具有相对独立性,相对容易实现变

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本文编号：1324468