绕多孔孔板通气气体与液体两相横射流旋涡特性分析
本文关键词:绕多孔孔板通气气体与液体两相横射流旋涡特性分析 出处:《兵工学报》2017年07期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:为了研究通气气体与液体两相流旋涡特性,采用RNG k-ε湍流模型并结合Level Set界面捕捉方法,对绕多孔孔板气体与液体两相横射流流动特性进行了数值模拟,并与实验结果进行了比较。研究结果表明:液相横流受到射流气体的阻碍作用在孔口上游、形成分离鞍点和马蹄涡,此分离鞍点随距壁面高度的增加逐渐靠近孔心,形成分离线;液相横流绕过射流气体后形成两个较为封闭的分离旋涡,此分离旋涡随距壁面高度的增加逐渐远离孔心。射流气体内部反旋转涡对的发展过程可分为3个特征阶段:流动位于孔口附近时,反旋转涡对从壁面逐渐形成,涡核间距和高度不断增大,影响面积不断扩张;随着流动向下游发展,反旋转涡对影响面积不断收缩直至消失;当流动发展至下游某一位置时,反旋转涡对在射流气体顶端再次形成,随着反旋转涡对的不断发展,在平板壁面诱导出2次涡对。
[Abstract]:......
【作者单位】: 北京理工大学机械与车辆学院;北京宇航系统工程研究所;
【基金】:国家自然科学基金项目(51239005)
【分类号】:O359
【正文快照】: 0引言主动通气作为一种有效且易于实现的流场不稳定性调控措施,广泛应用于各类流体机械以及高速水下和水面航行体中。由于通气气体与液体(简称气液)两相流是一种复杂的多相湍流[1],往往伴随着气、液之间的界面产生、运动等复杂物理过程,将产生复杂的涡旋结构[2]。针对通气空化
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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本文编号:1349756
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