基于气液两相流解析模型的水冲压发动机推进特性分析

发布时间：2017-12-29 20:35

  本文关键词：基于气液两相流解析模型的水冲压发动机推进特性分析　出处：《船舶力学》2017年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：给出了喷管中气液两相流动等温正压模型的解析解。基于该解析模型以及水冲压发动机内流道几何参数,迭代求解了发动机在一系列工况下的推进特性。研究表明,水冲压发动机的推力、效率、比冲随着气相质量流量以及航速的共同提高而提高,单单增加航速或单单增加气体质量流率,都会使得比冲和效率先增后减。单单增加气体质量流率,水流流量减小,推力增加,但是耗气量显著增加。单单增加航速,水的流量增加,推力将先增后减。
[Abstract]:......
【作者单位】： 江苏大学能源与动力工程学院;中国船舶科学研究中心;
【基金】：国家自然科学基金(11502097) 江苏省自然科学基金(BK20130478) 江苏大学高级人才科研启动基金(1281130025)
【分类号】：O359.1;U664.1
【正文快照】： 0引言气液两相流是工程中较为常见的流动,在诸多领域中都有应用[1-3]。对于气液两相流的建模及其解析分析,也是由来已久[4-9]。如Tangren[4]基于等熵条件和正压模型,简单推导了喷管中的气液两相流动的特性;但是这个模型的动量方程并未考虑管道截面积变化的影响,因此原则上讲,

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