基于拟静态初值的载荷识别数值修正算法

发布时间：2018-01-13 21:13

本文关键词：基于拟静态初值的载荷识别数值修正算法　出处：《振动与冲击》2016年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：推导拟静态法获得载荷初值及稳定不发散计算结果,分析获得初值不准确原因,推导获得新的载荷识别方法。该方法基于数值原理,利用步步修正达到减少累积误差效果,可较大程度提高计算稳定性,并将数值迭代修正方法用于有限元模型载荷识别。结果表明,该方法能较准确识别出工程中常见的多种载荷,并具有一定抗噪能力。
[Abstract]:The results of quasi static method to obtain the initial value of load and stable non-divergence are deduced, and the reasons for the inaccuracy of the initial value are analyzed, and a new method of load identification is derived. The method is based on the numerical principle. Step by step correction is used to reduce the cumulative error, and the computational stability can be greatly improved, and the numerical iterative correction method is applied to the load identification of finite element model. This method can accurately identify the common loads in engineering, and has a certain anti-noise ability.
【作者单位】：南京航空航天大学航空宇航学院机械结构力学及控制国家重点实验室;
【基金】：航空科学基金(2012ZA52001) 高等学校博士学科点专项科研基金(20123218120005) 中央高校基本科研业务费专项资金(NS2012080) 国家自然科学基金资助项目(51305197) 机械结构力学及控制国家重点实验室自主研究课题(0115K01)
【分类号】：O342
【正文快照】： 动载荷识别技术为结构动态设计关键,属于结构动力学第二类逆问题。其原理为据已知系统特性及动响应求得结构所受动载荷。研究内容为加载位置识别及动载荷量值识别。目前,动载荷识别技术主要有频、时域两类方法,其中时域法可直观表现载荷随时间历程的变化规律。张方等[1-2]利用

【参考文献】