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空中爆炸载荷下梯度波纹夹层板抗爆性能仿真研究

发布时间:2018-05-03 02:29

  本文选题:爆炸力学 + 梯度波纹夹层板 ; 参考:《兵工学报》2017年06期


【摘要】:通过有限元软件Autodyn模拟了梯度波纹夹层板在空中爆炸载荷下的动态响应,分析了芯层排列顺序对其响应模式和抗爆性能的影响;在此基础上,选择抗爆性能最优的芯层组合填充聚氯乙烯泡沫,研究了填充方式对其抗爆性能的影响;分析了夹层结构的吸能特性。结果表明:芯层壁板厚度从迎爆面到背爆面逐渐减小的组合具有最优的抗爆性能,且只在第一层填充泡沫的梯度波纹夹层板的下面板变形最小;从迎爆面到背爆面单层填充时,聚氯乙烯泡沫的吸能不断下降;随着填充层数增加,下面板变形以及聚氯乙烯泡沫和下面板的吸能逐渐增大。
[Abstract]:The dynamic response of gradient corrugated sandwich plate under air explosion load is simulated by finite element software Autodyn, and the effect of the arrangement of core layer on its response mode and anti-explosion performance is analyzed. The effect of filling mode on the antiknock performance of PVC foam was studied, and the energy absorption characteristics of sandwich structure were analyzed. The results show that the combination of the thickness of core layer from explosive face to back blasting surface has the best anti-explosion performance, and the deformation of the lower panel of the gradient corrugated sandwich plate filled with foam is the minimum, and when the first layer is filled with the first layer of foam, the thickness of the core layer is smaller than that of the former, and when the thickness of the core layer is gradually reduced from the explosive face to the back detonation surface, The energy absorption of PVC foam decreased, and the deformation of lower panel and the energy absorption of PVC foam and lower panel gradually increased with the increase of the number of filling layers.
【作者单位】: 华中科技大学船舶与海洋工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51509096、51679098)
【分类号】:O383

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1836585

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