考虑掺混程度的水气混合流体动力黏滞性模型

发布时间：2021-03-09 22:05

　　水气混合流体动力黏滞性是数值模拟水气混合流体流动的关键参数,其大小受掺气量、水气掺混程度和温度等因素的影响。然而,现有的水气混合流体黏滞性模型大多仅考虑了气体掺量的影响,导致不同模型之间的差异性较大,同一气体体积分数条件下,不同黏滞性模型得到的水气混合流体黏滞系数相差可达到两个量级。该文结合试验测试、理论推导以及数值模拟等手段,提出了一种水气混合流体黏滞性测试方法,利用纯水对该测试方法进行了验证,试验测试结果验证了该方法的正确性和可行性。在此基础上,通过定义表征气体掺混程度的参数,推导了一个能够同时考虑掺气量及掺混程度的水气混合流体黏滞性模型,并分析了水气混合流体黏滞性随掺气量及掺混程度的变化规律。 

【文章来源】：水动力学研究与进展（A辑）. 2019,34(05)北大核心

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
引言
1 水气混合流体黏滞性测试方法
    1.1 测试原理及装置
    1.2 试验测试结果
2 水气混合流体黏滞性模型
    2.1 混合流体黏滞性模型推导
    2.2 水气混合流体黏滞性模型求解
        2.2.1 水气混合流体中水膜长度的计算
        2.2.2 fg和fw的求解
        2.2.3 求解ft
        2.2.4 水气混合流体黏滞性与黏滞力的关系
    2.3 水气混合流体黏滞性模型
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]颗粒介质中的粘滞系数[J]. 钱祖文.  物理学报. 2012(13)
[2]水气二相流特点及其单流体模型[J]. 谭立新,许唯临,杨永全,魏文礼,李建中.  西安理工大学学报. 2000(03)
[3]关于二相流、多相流、多流体模型和非牛顿流等概念的探讨[J]. 刘大有.  力学进展. 1994(01)

博士论文
[1]泄洪洞高速水流三维数值模拟[D]. 张晓东.中国水利水电科学研究院 2004



本文编号：3073554