连续式跨声速风洞压力损失计算研究

发布时间：2021-03-22 09:27

　　为满足未来先进航空航天型号的发展需求,我国逐步展开了大型跨声速风洞建设工作;由于过去从未开展过大型连续式跨声速风洞建设,建设经验较为有限。连续式风洞压力损失估算及各部段气动参数计算是风洞结构、测控系统和动力系统设计的输入条件;压力损失估算结果的准确性,直接影响了风洞动力系统设计的难度。本文结合经典的压力损失计算方法,针对损失的关键部位,结合CFD数值模拟及缩比部段试验结果进行全面的分析,给出了特殊部段尤其是试验段的损失系数,并通过多次迭代计算的方式,给出了各部段气动性能。最后,将风洞压力损失估算值与某0.6m量级连续式跨声速风洞试验结果进行对比,估算偏差在7.5%以内。 

【文章来源】：实验流体力学. 2020,34(06)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

FL-61风洞布局图

式中：εi为风洞第i段压力损失；ξi为第i段损失系数；q（λi）为第i段入口速度系数函数；λi为第i段入口速度系数。图3 TCT风洞压比估算值和测量值的对比[5]

TCT风洞压比估算值和测量值的对比[5]


本文编号：3093994