一种基于CFD的增压风洞试验数据刚体修正方法

发布时间：2021-04-03 21:21

　　增压风洞试验中试验模型会发生弹性变形,对气动力产生影响。文中通过引用定常CFD数据的偶极子网格,来研究静弹变形对气动力影响,对大展弦比飞机风洞试验模型的弹性变形及弹性变形对气动力影响量进行计算分析。变形计算结果与风洞变形测量结果十分接近,验证了计算方法的可靠性。 

【文章来源】：飞机设计. 2019,39(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

风洞试验模型CATIA数模

如图2所示,基于风洞试验模型CATIA数模,建立出CFD网格,气动力模型和结构有限元模型。基于CFD网格计算出原始外形的气动力压力分布。而气动力模型采用偶极子网格法,其计算效率高,且非常容易与结构有限元模型耦合,用以计算模型变形后的弹性气动力。通常情况下,机翼静气动弹性变形造成机翼扭转角分布的变化对升力特性影响很大[6]。基于二维平板面元的偶极子法引入CFD数据计算得到弹性气动力和模型变形,保证原始外形下,气动力计算准确性,而且计算方法高效快捷,适合工程型号应用。

偶极子网格

【参考文献】：
期刊论文
[1]后掠机翼跨音速静气动弹性特性研究[J]. 王军利,张东生.  科学技术与工程. 2015(17)
[2]风洞模型静弹性变形对气动力影响研究[J]. 孙岩,张征宇,邓小刚,杨党国,周桂宇.  空气动力学学报. 2013(03)
[3]机翼风洞试验模型CFD静气动弹性修正研究[J]. 王艺坤,史爱明.  科学技术与工程. 2012(15)
[4]基于CFD/CSD的大展弦比机翼气动弹性研究[J]. 蔡天星,徐敏,郭敏杰,姚伟刚.  强度与环境. 2011(03)
[5]应用气动力修正技术的静气动弹性发散计算[J]. 严德,杨超,万志强.  北京航空航天大学学报. 2007(10)
[6]三维机翼的型架外形设计研究[J]. 梁强,杨永年,叶正寅.  西北工业大学学报. 2002(02)

博士论文
[1]复杂组合体跨音速非定常气动力和颤振计算[D]. 郭同庆.南京航空航天大学 2006



本文编号：3117105