基于正负三角波冲击谱和有限元计算的抗冲击设计方法

发布时间：2021-06-22 15:37

　　介绍了基于正负三角波冲击谱和有限元计算的抗冲击设计方法。采用该方法对某舰载雷达天线转台进行冲击仿真分析,得到天线转台的冲击响应,并以冲击响应的应力幅值为优化目标进行优化计算,最终使得天线转台满足使用要求,为复杂设备的抗冲击设计提供了基础性的设计、优化。 

【文章来源】：雷达与对抗. 2019,39(02)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

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a(m/s2)设计速度Va(m/s)设计位移D0(m)垂向24．779510610．997064220．040119318艏艉向9．9118042460．3988256880．016047727舷向9．9118042460．3988256880．016047727将表2值代入式(7)，得到正负三角波输入值，并将其作为有限元分析的载荷。得到天线转台分析结果如表3所示。天线转台三方向冲击应力云图见图2、图3、图4。表3天线转台冲击分析方向最大应力(MPa)垂向162．69艏艉向83．374舷向107．12图2垂向冲击应力云图图3艏艉向冲击应力云图图4舷向冲击应力云图—34—杨春鹏等基于正负三角波冲击谱和有限元计算的抗冲击设计方法

Va(m/s)设计位移D0(m)垂向24．779510610．997064220．040119318艏艉向9．9118042460．3988256880．016047727舷向9．9118042460．3988256880．016047727将表2值代入式(7)，得到正负三角波输入值，并将其作为有限元分析的载荷。得到天线转台分析结果如表3所示。天线转台三方向冲击应力云图见图2、图3、图4。表3天线转台冲击分析方向最大应力(MPa)垂向162．69艏艉向83．374舷向107．12图2垂向冲击应力云图图3艏艉向冲击应力云图图4舷向冲击应力云图—34—杨春鹏等基于正负三角波冲击谱和有限元计算的抗冲击设计方法

【参考文献】：
期刊论文
[1]细长结构抗冲击系统的动力学设计研究[J]. 马彦会,赵振军,吕海波,任革学.  强度与环境. 2017(01)
[2]正负三角波在舰艇抗冲击设计中的应用[J]. 由文立,詹发民,王兴雁,李建林.  舰船科学技术. 2010(07)
[3]舰艇抗冲击设计中正负三角波冲击谱分析与应用[J]. 姜涛,王伟力,黄雪峰,洪帅军.  海军航空工程学院学报. 2010(02)
[4]某柴油机基座结构抗冲击计算[J]. 吴广明,梅永娟,朱新进,郑新元.  中国舰船研究. 2006(04)



本文编号：3243097