太阳能微型无人机气动效率计算方法

发布时间：2021-08-27 04:30

　　针对太阳能-锂电池混合动力微型无人机低雷诺数、巡航速度范围大的问题,对可能使用的翼型进行数据拟合,统计并建立雷诺数与翼型阻力关系函数,得出低雷诺数对气动力影响的计算方法,同时进行尾翼配平阻力计算,修正巡航速度变化对气动力的影响。通过FLUENT仿真及实际飞行测试,验证了该计算方法的可行性。 

【文章来源】：中国民航大学学报. 2019,37(02)

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 低雷诺数的影响及计算
    1.1 设计要求
    1.2 机翼气动特性计算
    1.3 机身尾翼阻力计算
    1.4 整机气动性能
    1.5 配平阻力计算
2 FLUENT数值仿真及飞行实验
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]低雷诺数翼型的优化设计[J]. 左林玄,王晋军.  兵工学报. 2009(08)
[2]某无人机气动估算与风洞试验[J]. 马东立,马铁林,刘薇薇.  北京航空航天大学学报. 2006(12)
[3]高升力翼型的气动优化设计和实验研究[J]. 张亚锋,宋笔锋,李占科.  飞行力学. 2006(04)



本文编号：3365650