直升机气动解耦设计技术研究

发布时间：2021-08-28 03:18

　　直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。 

【文章来源】：直升机技术. 2019,(03)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 直升机气动解耦设计思路
2 样例直升机气动解耦设计
3 结束语



本文编号：3367679