基于非结构混合网格的CHN-T1标模气动特性预测

发布时间：2021-10-31 19:51

　　本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器MFlow,对AeCW-1提供的客机标模CHN-T1进行了数值模拟研究。介绍了非结构混合网格的生成情况,重点分析了网格收敛特性、压力分布、气动特性曲线、流动分离等。计算得到了近似线性的网格收敛特性。随着网格加密,对激波和分离气泡的模拟更精细。尾支撑对气动特性的影响非常明显,特别是对平尾气动特性有很大影响。机翼静气动弹性变形的影响主要是使升力系数和阻力系数减小。湍流模型的QCR修正对大迎角计算结果有较大的影响。计算结果表明,MFlow程序能够准确地预测客机标模的气动特性。 

【文章来源】：空气动力学学报. 2019,37(02)北大核心CSCD

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
0 引言
1 计算模型及网格
2 数值方法
3 网格收敛性研究
4 抖振特性研究
5 QCR修正的影响
6 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]采用TRIP3.0模拟CHN-T1模型气动特性[J]. 李伟,王运涛,洪俊武,孟德虹,李桦.  空气动力学学报. 2019(02)
[2]CHN-T1标模2.4米风洞气动特性试验研究[J]. 李强,刘大伟,许新,陈德华.  空气动力学学报. 2019(02)
[3]单通道客机气动标模CHN-T1设计[J]. 余永刚,周铸,黄江涛,牟斌,黄勇,王运涛.  空气动力学学报. 2018(03)
[4]面向非结构混合网格高精度阻力预测的梯度求解方法[J]. 张培红,张耀冰,周桂宇,陈江涛,邓有奇.  航空学报. 2018(01)
[5]一种基于特征关系式的预处理远场边界条件[J]. 李欢,陈江涛,马明生,周乃春.  航空学报. 2017(12)
[6]一种适用于三维混合网格的GMRES加速收敛新方法[J]. 张健,邓有奇,李彬,张耀冰.  航空学报. 2016(11)
[7]高阶精度方法下的湍流生成项对低速流动数值模拟的影响研究[J]. 王运涛,孙岩,李松,李伟.  空气动力学学报. 2015(03)
[8]NASA TrapWing高升力标模数值模拟研究[J]. 高飞飞,颜洪,芦彩香.  航空计算技术. 2015(01)
[9]结构网格方法对高升力构型的应用研究[J]. 洪俊武,王运涛,庞宇飞,孟德虹.  空气动力学学报. 2013(01)
[10]湍流模型对梯形翼高升力构型的影响[J]. 王运涛,洪俊武,孟德虹.  空气动力学学报. 2013(01)



本文编号：3468750