爆炸冲击波和高速破片载荷的复合作用特性及判据研究

发布时间：2021-11-01 06:04

　　为探讨爆炸冲击波和高速破片对固支方板的复合作用特性,设计端部预制破片的TNT近爆试验。分析了大尺度薄板在不同载荷情况作用下的毁伤形貌,根据试验结果提出了结合载荷强度和作用时间来判定是否发生复合作用的判据。结果表明:在近距离爆炸时,平板在载荷复合作用下整体发生大挠曲变形,局部受高速破群作用发生密集的侵彻穿孔,两种载荷具有很强的复合毁伤能力;当距离增大后冲击波的毁伤能力极大减弱,达到一定范围距离后,破片成为防护结构的主要设计载荷,可以忽略复合作用;通过判据可以比较合理地判断出结构在某一爆距下,冲击波和高速破片两种载荷是否发生复合作用,并可以计算需要考虑复合作用的区间。 

【文章来源】：振动与冲击. 2019,38(03)北大核心EICSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 试验模型
2 试验结果及分析
    2.1 钢板毁伤形貌分析
    2.2 破片群载荷
    2.3 冲击波载荷
3 复合作用判据
    3.1 载荷作用强度方面
    3.2 载荷作用时间方面
    3.3 复合作用判据
    3.4 复合判据区间讨论
4 结 论


【参考文献】：
期刊论文
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[2]冲击波和高速破片联合作用下夹芯复合舱壁结构的毁伤特性[J]. 侯海量,张成亮,李茂,胡年明,朱锡.  爆炸与冲击. 2015(01)
[3]爆炸冲击波与高速破片对夹层结构的联合毁伤效应试验研究[J]. 张成亮,朱锡,侯海量,陈长海.  振动与冲击. 2014(15)
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[8]武器爆炸条件下冲击波与弹片共同作用数值模拟分析[J]. 赵德辉,许金余,张燕.  西北工业大学学报. 2006(03)
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[10]爆炸载荷作用下离散平板运动速度的工程计算[J]. 贾光辉,张国伟,裴思行,董永香.  爆炸与冲击. 1999(02)



本文编号：3469642