单机螺旋桨带动力试验系统研制

发布时间：2022-01-24 04:53

　　为提高风洞单发螺旋桨带动力试验效率,设计搭建单机螺旋桨带动力试验系统。详细阐述系统组成,从主控平台选择、信号接口电路设计、驱动器控制电路和反馈电路4方面介绍系统设计,风洞螺旋桨带动力试验时采用零拉力控制,并进行试验验证。结果表明:该系统控制精度高,电磁兼容性好,自动化程度高,可大幅提升试验效率,试验准备时间由48 h缩短至12 h,并已在多期课题型号试验中得到成功应用。 

【文章来源】：兵工自动化. 2020,39(11)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

系统原理

伺服驱动主回路电路原理如图2所示。系统主回路中，三相工频交流电源经滤波器、空气断路器进入驱动器，通过交-直-交变频、变压后，驱动电机运转。通过驱动器控制键盘SM-Keypad进行给定，并进行参数设置，在控制回路中，速度给定和来自电机旋转变压器反馈信号一同送至驱动器的速度调节器进行比较，运算后作为电机频率给定信号送至微处理器，微处理器对频率给定和电机频率/电压关系、电机电流进行综合运算，处理后控制逆变器的输出频率和电压，使电机按给定转速稳定运行。系统增设外置24 V控制电源，可在主电源未加电时对控制电路供电，保证SMApplications自动化模块、SM-Resolver旋转变压器模块、电机旋转变压器以及通信正常工作，并可查看设置驱动器参数。2.1 主控平台选择

伺服驱动器信号接口包括控制、通信和反馈3种，原理如图3所示。控制接口可完成手动/自动控制方式切换、驱动器禁止/使能状态、电机调速、电机启/停、电机正转/反转等操作。通信接口为RS485总线接口，旋转变压器反馈信号与驱动器SM-Resolver旋转变压器模块连接。当电机运行时，伺服驱动器旋变器接口输出脉冲信号到转速表，经系数换算显示电机转速，同时控制器读取驱动器相关数据并在上位机界面显示。温度表通过电机中的PT100温度传感器测量显示电机绕组或后轴承温度，同时变送输出一路4～20 m A电流信号到数据采集模块。2.3 驱动器控制电路

【参考文献】：
期刊论文
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[2]L-12风洞螺旋桨带动力试验系统[J]. 霍国,康洪铭,刘晓林,王政,陈辅政.  兵工自动化. 2018(06)
[3]风洞螺旋桨试验电机现状及发展方向[J]. 霍国,康洪铭,李涵,刘晓林,赵云.  兵工自动化. 2016(11)
[4]能耗制动中制动电阻的分析计算[J]. 焦悦,商亚丹,董波,佟冰,刘向,杨洪音.  重型机械. 2013(02)



本文编号：3605888