汽车轮胎与道路接触应力有限元分析

发布时间：2022-05-03 03:23

　　利用有限元软件的接触单元和非线性分析技术,建立汽车轮胎与道路接触的有限元分析模型,研究了在一定胎压、车身自重及一定水平加速度的作用下,轮胎与道路接触的应力及其应变分布情况.研究结果表明:轮胎接地部分接触应力最大,轮胎两侧位移呈对称分布,胎侧下端中部变形最为明显;在轮胎周向,横向变形从轮胎接触部分向胎圈部位逐渐过渡,变形逐渐减小. 

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 轮胎的结构分析
    1.1 本构模型
    1.2 结构分析
2 轮胎有限元分析
    2.1 单元的选择
    2.2 载荷的施加及其边界条件
    2.3 轮胎接触问题的有限元计算结果及其分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于热老化实验的螺杆马达定子橡胶本构模型研究[J]. 祝效华,王鹏飞,石昌帅.  计算力学学报. 2017(04)
[2]泄气保用轮胎工作原理及结构设计分析[J]. 杨望,徐向阳,付嵩.  科技创新导报. 2017(18)
[3]汽车轮胎的有限元分析[J]. 余航,陈自兵.  中国高新技术企业. 2016(36)
[4]浅谈我国车用子午线轮胎发展现状及发展趋势[J]. 罗礼培,王晓慧,杨文波.  汽车工业研究. 2016(08)
[5]轮胎的未来发展趋势[J]. 文兴,芥川惠,门田邦信.  现代橡胶技术. 2016 (02)
[6]轮胎胎体轮廓设计对侧偏刚度的影响研究[J]. 王国林,任洁雨,杨建,梁晨,周海超.  机械工程学报. 2015(14)
[7]一种非充气轮胎[J]. 马晓.  轮胎工业. 2013(09)
[8]橡胶履带的性能与结构力学[J]. 王克成.  世界橡胶工业. 2011(07)
[9]橡胶Mooney-Rivlin模型材料系数的一种确定方法[J]. 左亮,肖绯雄.  机械制造. 2008(07)
[10]轮胎与地面接触问题的非线性有限元分析[J]. 刘锋,李丽娟,杨学贵.  应用力学学报. 2001(04)

硕士论文
[1]基于有限元技术的高性能子午线轮胎力学性能研究[D]. 刘肖英.北京化工大学 2014
[2]轮胎地面接触变形分析与试验研究[D]. 柳和玲.西北农林科技大学 2012
[3]基于ABAQUS的子午线轮胎的非线性有限元分析[D]. 杜春娟.重庆交通大学 2012



本文编号：3650530