基于三点支撑支架干扰试验的某翼身融合体模型研制

发布时间：2022-07-02 10:29

　　本文以拟进行增压试验的某翼身融合体模型为研究对象,设计试验模型结构,该模型在正常试验时使用单支杆腹撑,而在进行支架干扰试验时使用三点支撑这种支撑方式。应用有限元分析软件对设计结构进行校核,校核结果证明模型结构设计满足增压试验的强度要求,对于三点支撑尾支杆承受较大受压载荷,需要考虑失稳问题。 

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 模型设计输入
2 三点支撑简介
3 模型详细设计
4 有限元计算
5 模型优化设计
6结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]低速风洞试验模型轻量化设计[J]. 王碧玲,刘传辉,孙鹏飞,周睿,张彩成,韩松梅,赵长辉.  实验流体力学. 2018(02)
[2]FL-8风洞三点支撑系统研制[J]. 高剑军,焦仁山.  实验流体力学. 2011(06)
[3]民机低速风洞测力试验技术研究[J]. 郝卫东,司永昌,高静.  流体力学实验与测量. 2004(04)



本文编号：3654201