超声速客机轴对称气动可调进气道流场特性仿真研究

发布时间：2022-08-23 23:31

　　设计了一种依靠进气道内通道高压气流进行流体控制的轴对称超声速客机可调进气道,文章给出了进气道的具体设计参数。而后运用Fluent软件进行流场仿真分析,得到了进气道工作范围（马赫数4-6）内7种工况的工作特性,并与传统不可调轴对称超声速进气道进行对比,综合评价其性能收益。结果表明:该轴对称流体式可调进气道在低于设计马赫数时,进气道主要性能参数（总压恢复系数及流量系数）相较传统定几何不可调进气道均有较大的提升,对进气道低速性能提升明显。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 概述
2 研究对象与仿真方法
    2.1 物理模型
    2.2 仿真方法
    2.3 算例验证
3 轴对称气动可调进气道流场特性
    3.1 定几何进气道基本工作特性
    3.2 气动可调进气道基本工作特性
    3.3 气动可调进气道与基准进气道性能对比
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]流体式高超声速可调进气道流动机理及工作特性分析[J]. 李程鸿,谭慧俊,孙姝,张启帆,田方超.  宇航学报. 2011(12)
[2]基于激波形状控制的定几何高超声速可调进气道概念及初步验证[J]. 谭慧俊,陈智,李光胜.  中国科学（E辑:技术科学）. 2007(11)



本文编号：3678687