撞水参数对水面弹跳过程运动及流动特性影响的研究

发布时间：2022-09-27 18:38

　　跨介质航行器在近水面撞水过程中会产生弹跳现象,它受到多种因素的影响。论文针对航行体小角度撞水弹跳过程的影响因素开展数值研究。基于正交设计和方差分析,采用计算流体力学方法对速度70～174 m/s、入水角2°～8°、初始倾角-8°～4°范围内航行体滑板撞水弹跳过程进行计算,并分析速度、入水角和初始倾角这3个因素对滑跳过程垂向过载、倾角变化以及飞溅高度的影响。发现速度和入水角是影响飞行器滑板撞水过程垂向过载的重要因素,尤其是速度,占影响的主要部分;入水角和初始倾角是影响撞水过程倾角变化及飞溅高度的重要因素,其中,入水角占主要部分。分析了各主要因素对流体动力及飞溅特征参数的影响,初步确定了有利于飞行器撞水过程稳定的参数范围的选取原则。 

【文章页数】：11 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]航行器小角度入水跳弹过程研究[J]. 李永利,刘安,冯金富,胡俊华,余宗金,齐铎.  兵工学报. 2016(10)
[2]基于SPH水面弹跳仿真技术研究[J]. 王永虎,陈才华,赵廷渝,胡威.  航空计算技术. 2015(06)
[3]跨介质UAV水面滑跳转向特性建模与仿真[J]. 李金洪,杨安强,粟凌云.  鱼雷技术. 2012(06)
[4]跨介质飞行器气/水两相弹道仿真研究[J]. 裴譞,张宇文,李闻白,邬明.  工程力学. 2010(08)



本文编号：3681404