舰载导弹存放架减振装置设计与实验研究
发布时间:2022-10-30 09:52
针对舰载导弹存放架减振要求苛刻的特点,分析了高低频复合振动条件对减振器刚度的要求,得出大承重条件下难以满足低频减振要求.针对高频振动,应用金属橡胶和金属弹簧设计了一种复合减振装置,通过仿真实验验证了样机对高频振动的有效性.研制了试验样机,并进行了静态力学和动力学试验,得到减振器刚度为806.5 N/mm,系统有效隔振带>12.78Hz,满足系统减振要求;同时分析了动力学试验加速度传递曲线双共振峰的原因是由于增加了俯仰自由度.
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
1 引言
2 系统分析建模
2.1 舰载环境分析
2.2 结构设计
2.3 动力学模型
3 仿真验证实验
3.1 简谐振动
3.2 瞬时冲击
4 静态力学性能试验
4.1 样机制配
4.2 试验条件
4.3 结果分析
5 动态力学性能试验
5.1 试验条件
5.2 试验结果
6 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]减振系统造成捷联惯性导航误差的有限元分析方法[J]. 高军强,汤霞清,黄湘远,程旭维. 兵工学报. 2016(09)
[2]自适应主动共振吸振器的设计和减振性能研究[J]. 闫立勋,周鸿,彭超,龚兴龙. 实验力学. 2015(05)
[3]基于零长弹簧的超低频垂直隔振系统研究[J]. 李刚,胡华,伍康,王观,王力军. 振动与冲击. 2015(07)
[4]新型准零刚度隔振系统的设计与研究[J]. 孟令帅,孙景工,牛福,任旭东,祁建成. 振动与冲击. 2014(11)
[5]金属橡胶减振器在机载光电吊舱复合减振系统中的应用[J]. 王平,张国玉,高玉军,丁金伟,郎小龙. 振动与冲击. 2014(05)
[6]新型非线性低频被动隔振系统设计及实验研究[J]. 彭超,龚兴龙,宗路航,郭朝阳,严启凡,周鸿. 振动与冲击. 2013(03)
博士论文
[1]基于MR阻尼器的船舶减振基座试验研究[D]. 邓忠超.哈尔滨工程大学 2009
[2]带有动力吸振器浮筏隔振系统的减振特性研究[D]. 张鲲.中国科学技术大学 2008
硕士论文
[1]船用齿轮箱阻尼减振设计及其优化[D]. 陆玉婷.哈尔滨工程大学 2011
本文编号:3698667
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
1 引言
2 系统分析建模
2.1 舰载环境分析
2.2 结构设计
2.3 动力学模型
3 仿真验证实验
3.1 简谐振动
3.2 瞬时冲击
4 静态力学性能试验
4.1 样机制配
4.2 试验条件
4.3 结果分析
5 动态力学性能试验
5.1 试验条件
5.2 试验结果
6 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]减振系统造成捷联惯性导航误差的有限元分析方法[J]. 高军强,汤霞清,黄湘远,程旭维. 兵工学报. 2016(09)
[2]自适应主动共振吸振器的设计和减振性能研究[J]. 闫立勋,周鸿,彭超,龚兴龙. 实验力学. 2015(05)
[3]基于零长弹簧的超低频垂直隔振系统研究[J]. 李刚,胡华,伍康,王观,王力军. 振动与冲击. 2015(07)
[4]新型准零刚度隔振系统的设计与研究[J]. 孟令帅,孙景工,牛福,任旭东,祁建成. 振动与冲击. 2014(11)
[5]金属橡胶减振器在机载光电吊舱复合减振系统中的应用[J]. 王平,张国玉,高玉军,丁金伟,郎小龙. 振动与冲击. 2014(05)
[6]新型非线性低频被动隔振系统设计及实验研究[J]. 彭超,龚兴龙,宗路航,郭朝阳,严启凡,周鸿. 振动与冲击. 2013(03)
博士论文
[1]基于MR阻尼器的船舶减振基座试验研究[D]. 邓忠超.哈尔滨工程大学 2009
[2]带有动力吸振器浮筏隔振系统的减振特性研究[D]. 张鲲.中国科学技术大学 2008
硕士论文
[1]船用齿轮箱阻尼减振设计及其优化[D]. 陆玉婷.哈尔滨工程大学 2011
本文编号:3698667
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/lxlw/3698667.html